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中国製の飛行機を買うエアライン

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中国が輸出したMA-60旅客機、半分以上が飛べない

飛べない飛行機なら韓国空軍だけだと思ってたらほかにもあったなんて
WSJ紙の報道…安全問題・損傷などで56%が格納庫で待機


イメージ 1[ちゅうかなミーナ]中国が作って外国に販売した旅客機の多くが安全を巡る懸念などによって運航していないと、ウォールストリート・ジャーナルが21日(現地時間)報道した。

イメージ 4この新聞は、独自の調査の結果2005年以降、輸出されたMA-60機の57台のうち少なくとも26台は、安全に対する憂慮と整備問題のために格納庫に保管されていると伝えた。
また、他の6台は修理が不可能なほど損傷されたようだと伝えた。
57台のうち、少なくとも32台、つまり56%が現在運航していないということだ。
修理が不可能なほど損傷された航空機は全体輸出の飛行機の11%に上る。
これは欧州で生産されたATR-72機種が26年間で販売された835台のうち3%だけが修理不可能な状態であることと対比されていると同紙は付け加えた。
MA-60機種が格納庫お世話になるのは安全に対する懸念のためと、ウォール・ストリートジャーナルは伝えた。

イメージ 2実際に2013年6月に60人を乗せたミャンマー航空所属のMA-60機種がミャンマーカウタウン空港で滑走路を外れた事故があった。
ミャンマー当局は調査を通じてブレーキと操縦装置に問題があったことで結論を下し、同年MA-60機種の運航を禁止した。
ミャンマーで事故が発生した日にインドネシアクーパンではMA-60機種が非常着陸した。 この過程で5人が負傷した。
また、ボリビア、フィリピンなどでも事故があった。MA-60機種を輸入したトンガは、ニュージーランドの圧力によって、飛行機を止めておいている。 ニュージーランドは自国民にもMA-60機種には乗らないように警告した。

イメージ 3MA-60機種は、中国国営企業である中国航空工業集団公社(AVIC)の子会社である西安航空産業が作る飛行機である。
西安航空産業は1999年Y-7-200A機種の性能を向上して、MA-60と命名しており、2000から航空機をリードし始めた。

しかし、2002年に武漢航空が運航していた飛行機が胴体着陸する事故後、中国内のMA-60機種の運航は2008年まで中断された。
代わりにMA-60機種は2005年ジンバブエを皮切りに輸出を開始した。
ウォールストリートジャーナルはMA-60機種に対する安全が憂慮されることによって、中国が世界の航空機製造産業で影響力を育てていく計画が支障をきたすだろうと展望した。


(翻訳:みそっち)



中国製の飛行機を買うエアラインってことですね。いえいえ韓国が輸出してるものだって似たような状態ですよ。  何で買うのか? そりゃ事情があるんでしょ
とにかく韓国にしてみれば他国の失敗は嬉しくて仕方ないのです そいうことです

まあソウルの空まで飛んでくることは無さそうですが  うひひっ



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アイオニックは坂道で後ろに押される?

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坂道が苦手なアイオニックは坂道で後ろに押される?

現代車'アイオニック'坂道で後ずさりする現象発生…早ければ今月末から無償修理


イメージ 1[クルマのミーナ]現代自動車は19日親環境専用モデル'アイオニック'の一部車両で後に押される現象が発生したと明らかにした。

‘押される現象’とは自動車が坂を昇る時、前へ行くことができなくて後に押し出されることをいう。

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▲怖い動画の直接リンクはここ 4分30秒あたりから


現代車関係者は“運転者が坂でブレーキペダルをそっと踏んで車がちょうど走ろうとする時再び加速することになれば一部車両でこういう現象が現れると知っている”として、“自動車制御プログラムがこのような状況をまともに判断できなくてできることなのでソフトウェアをアップグレードする方法で解決することができる”と話した。
該当車両は1千~2千台余りと推定される(つまり全部ってこと)。このような現象はアイオニクの電気モーターと変速機の連続動作を制御するソフトウェアに問題が発生したためと見られる。
 
現代車は現在こういう問題があると申告した消費者に状況を説明して早ければ今月末から無償修理する予定だと明らかにした。

自動車業界の関係者は"一部のハイブリッドモデルの場合、後退りが発生する場合があるがアイオニックもこのような事例とみられる"と話した。


(翻訳:みそっち)



そういえば坂道でもオートマだとなんとなく前に進むようなのがあって(クリープ現象)止まってるときエンジンが止まっているハイブリッドのモーターで走るようなときってどうなっているのかなってしんぱいだったのですよ


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でもね、韓国では坂道発進なんて教習科目はありませんから誰も気にしないのです。
坂道でも引力は下のほうに向くのでクルマが後退するなんて誰も考えないんですよ

きっとこれで売れないことが確定でしょ


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大学生の創業者に個人事業者の登録強要

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創業の実績上げようと'幽霊会社'設けた大学

大学生の予備創業者に個人事業者登録強要
年数十億受け取った疑惑、政府レベルの点検が必要


イメージ 1[はたらけミーナ]政府が若者の就職難解消と創造経済の活性化に向けて、大学起業活動支援に限って数百億ウォンを投入しているが、一部の大学が'はした金'と考え、無分別な創業支援に乗り出し、物議をかもしている。

大学が自主財源は投入せず、政府支援金のみを得るために大学生の予備創業者に'幽霊会社'まで設けように要求しており、政府レベルの点検が必要だという声が高まっている。

21日、大学アラート2015年'学生の起業及び創業支援現況'によると、全国145大学のうち約50ヵ所は自前財源投入なしに、もっぱら政府の財政支援に依存して創業支援をすることが分かった。 自主的に公金を投入する大学(短大含む)の平均の支援金額も約2,700万ウォンで、政府支援金の平均1億7,200万ウォンの16%水準に止まった。
創業支援を担当する教員は首都圏の大学別に平均2人に過ぎなかったものと集計された。 創業専従教員が1人とか全くない場所も全体の半分に迫るなど、大半の大学が、まともな準備なしに創業支援事業に乗り出しているものと把握された。

特に、一部の大学の場合、大学生たちに幽霊会社まで作るようにして政府の創業支援資金を毎年受け取る行動も現れている。 実際ソウル所在のA大学の場合、政府の創業支援金を受けるため、準備もできていない予備創業者に個人事業者登録を強要し、政府支援金20億ウォン以上を受けてきたという疑惑が広がっている。

教育部によると、大学起業支援の高度化を目的に大学に提供する政府の起業支援金は毎年拡大されている。 代表的に中小企業庁の創業先導大学事業の場合、先月2013年402億ウォンだった、大学起業支援金は、今年752億ウォンで3年の間に二倍近く急増した。
イ・ヨンダル東国(トングク)大学教授は"米国大学のように同門企業家からファンド投資を受けて創業専門教育人材を確保するなどの努力を大学が傾けるより、政府予算に簡単に依存する行動が続くと、結局損害は、政府と生徒に降りかかる"、"政府が予算を投入して推進している創業中心の創造経済を達成することも大変だ"と話した。


(翻訳:みそっち)



韓国は大学が多すぎるので少し減らそうってやってるんです。まぁ卒業生がどのくらい就職できるのかっていうあたりを評価するわけですが、就職先なんかどこにもないっていうのがここ数年ずっと続いてきているので大学の”就職課”のほうでもいろいろ苦労してるんですよ。
特に就職率の悪い大学には財政支援が減ったり学生が利用する学資ローンの取り扱いが厳しくなったりという罰則があるんですね。大学教授にしてみても卒業生の就職が決まらないと評価がさがりますから、知り合いの企業に”何日か雇ってくれ”ってお願いするんですね。
そうなれば”卒業生の就職成約1件”ってことで教授も大学もWinWinなんだそうです

そんななかで、就職がダメなら”青年創業”でイイじゃんってことなんですね。卒業生の就職先が無いなら、彼を”青年創業者”にしちゃえってことですよ。




◇ ◇ ◇
 

偽装就職で大学の評価は上がるけど学生はどうなる


「あっ君ね、明日から来なくてイイからね、教授センセに聞いてないの?」



イメージ 1[リクルートミーナ] 学生の就職率を示す"専門大持続可能指数'"というのを照らし合わせると万年最下位圏になる大学の教授が私費を使って学生を"短期偽装就職"させ、大学側は偽装就業をさせた教授に成果給名目で学生1人当り10万ウォンの手当てを支給したし、実際の某学科の場合、表向きの就職率が昨年より2倍近く高まったことが分かった。


11日、驪州(ヨジュ)大学の学生および教授によれば大学側は教育科学技術部が評価する'専門大持続可能指数'で最も評点が高い就職率を高めるために教授はもちろん時間講師まで動員して学生たちを短期偽装就業させてきた。
この過程で一部教授は懇意にしている個人企業体に学生たちを偽装就業させた後、これらの給与を私費で会社に支給して、会社側は4大保険料を除いた残り金額を就職生給与に支給した後、後ほど学生から返してもらう方法を使ってきたと分かった
教育科学技術部というのはまぁ文部省(文部科学省)のような国の機関ですね


学生A氏は"教授様が就職を斡旋して1ヶ月程度通ったが後ほど分かってみると便法での就職だったし業者から受けた給与も教授様にかえした"と明らかにした。

同じく学生だったB氏も"教授様が事前に就職率を高めるために偽装就業するという事実を明らかにしたし、一日も出勤しなかった"として"会社で入金された給与は教授様に返した"と話した。

一方、56個もの学科で毎年2千人余りの卒業生を輩出する驪州(ヨジュ)大は昨年教育部が実施した'専門大持続可能指数'評価で国内全体126個の専門大学の中で114位に留まったし就職率は55%で全体102位を占めた。


犯罪性が無く被害者も返金しているため当局では立件しないだろうとみられる


 
(翻訳:みそっち) 



ってことなのです。


関連過去カキコ


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世界水の日、あの世界水フォーラム

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世界水フォーラムの惨事 ああいう演出だったニダ

今日22日は”世界水の日”
まもなくあの”惨事”から1年、韓国にとって水フォーラムとは何だったのか


イメージ 4[あの日ミーナ]この12日、国際水フォーラムの開幕式の時に起きた水時計の崩壊事故を置いてクォン・ヨンジン大邱(テグ)市長とイ・ドンヒ大邱(テグ)市議会議長が衝突している。

イ議長は23日、声明を出して"大会運営未熟で国際的な恥を自ら招いた。 開催都市の代表であるクォン市長は謝罪せよ"と要求した。 しかし、クォン市長は"謝罪をしない"、と対立している。
イ議長は"クォン市長に記者会見などの方法で市民たちに経緯を説明し謝罪しなければならないと述べたが、クォン市長は今回の事故を単に”玉に瑕”程度に考え、謝罪を拒否した"と主張した。 イ議長は"大邱市は水フォーラムの開催都市に莫大な予算を投入した。 事故が起きたら市民たちに十分に説明し、謝罪しなければならない。 中央政府や組織委員会に責任転嫁するのは望ましくない"と付け加えた。


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▲朴槿恵(パク・クンヘ)大統領が過ぎた12日午後2時40分に大邱(テグ)エキスポで開かれた世界水フォーラムの開会式途中で倒れた水時計を見ている。 資料写真


大邱(テグ)市議会議長、市長'謝罪衝突'
市議会、水フォーラム行事全般の点検することに

大邱市は世界水フォーラムに負担金20億ウォン、組織委員会出演金10億ウォン、事前準備と行事支援費20億ウォン、広報費23億ウォンなど73億ウォンを投入した。
これに対してクォン市長の方は"世界水フォーラムが終わった直後、評価の座を用意しようしたが、事情が生じ、取り消しになった。 今さら謝罪をしようとしたら、行事が終わって久しいため、突拍子もないようで気が進まない"と断った。

大邱(テグ)市の一部の公務員たちは"イ議長がクォン市長を掌握しようとしている。 また、君臨しようとする。 今回の謝罪要求もそんな脈絡だ"と話した。
大邱(テグ)市議会は、クォン市長に謝罪の意思がないものと見て、国際水フォーラムの運営全般の問題点と実態を把握するための調査委員会を市議会経済環境委員会に設置することにした。

パク・イルファン大邱(テグ)市議会経済環境委員長は"自撃漏の崩壊事故を含めた水フォーラムの行事全体を点検する"と話した。

これに先立ち12日午後2時40分に世界水フォーラムの開会式が開かれた大邱(テグ)エキスポの舞台で朴槿恵(パク・クンヘ)大統領など主要な出席者20人余りは水時計の自撃漏の首引きをした。 しかし、ロープを引っ張ると、高さ2mの木構造物が倒れて、怪我をした人はなかったが、世界的な恥をかいた。 この事故に対して、大邱市は"行事は、大邱市ではなく、組織委員会が行い、自撃漏は、組織委員会が選定したソウル地域の会社が作った"、責任を負うべきことはないという態度を見せてきた。

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(まとめ:みそっち)



2014仁川アジア大会では”聖火が消える”惨事がありましたが、どこからも反省の声は出ませんでした。むしろ聖火台を設置した業者が十分な点火テストを行わなかったのが原因として組織委員会と仁川市の対立によって工期が遅れたことは棚上げされていたんですね。

まぁとにかく”世界水フォーラム”といえば長く記憶に残されることでしょう メデタシ



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選挙で前科記録の提出を義務化したのは?

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前科記録の提出を要求する国は韓国だけである?

前科記録に100万ウォン以上の罰金刑が含まれるようになったのが2014年
民主化闘争で野党議員のほとんどは逮捕歴があり、暴力団組長が区議会議員に転身も


イメージ 1[ソウルミーナ]明日明後日24日、総選挙候補登録が開始される。 公職選挙法第49条4項には、候補登録申請者が所轄選挙管理委員会に提出しなければならない書類の中に'罰金100万ウォン以上の刑(刑)の犯罪経歴に関する証明書類'がある、これには失効された刑も含まれる。 '罰金100万ウォン以上の刑の犯罪経歴'の法廷略称が'前科(前科)記録'だ。

国民を代表する議員職を見ながら前科記録を提出するのはあまり新しいことではない。 今のところごく自然な儀礼ぐらいだ。 しかし、選挙法が候補登録とともに前科記録の提出を義務化したのは、さほど長くない。 2000年代に入りからのことだ、正確に捉えて2002年3月の法改正時からであった。 最初は今のように'罰金100万ウォン以上の刑'ではなく、'禁固以上の刑'が前科だった。
国会が法をなでながら'前科'を云々して自分や同僚を束縛することを憂慮するはずがない、前も今もまた未来にも。
そんな彼らもあえて対立していない国民的公憤がある。 暴力組織の政治勢力化がそれだ。
暴力組織が政界でもうろうろしていることをこらえきれずに前科記録の提出の法制化世論に点火されたのが1996年1月初めのことだ。 暴力団の組長が、ソウル龍山区議員に変身した後、その地位を利用してナイトクラブなど黒い事業で犯罪組織を庇護してきた顛末を検察が明らかにすると、世論が沸き立った。
同年1月12日、セヌリ党の前身の前身くらいである新韓国党のカン・サムジェ事務総長が、"公職選挙出馬者に対して、国民が十分に知って選択できるよう、候補者の前科の公開を積極的に推進する方針"を明確にしたものも天に届いた公憤のためだったことはもちろんだ。
しかし、その誓いが選挙法に反映されるまで2000年2月改正を待たなければならなかった、それも選挙管理委員会の禁錮刑以上の前科記録の照会程度にとどまったのです。
その後、'禁固以上の刑'記録のやむを得ない公開を経て、2010年1月の選挙犯罪、政治資金法違反の犯罪などの'100万ウォン以上の罰金刑'にその範囲を少しあけたが、2014年2月、今のように'100万ウォン以上の罰金刑'に一般化するに至ったから…、そうだ、国会の正義はこんなに遅い。
4年前、第19代候補の前科者の割合は20.1%だった。 今年は?、予備候補登録の段階のその割合が37%だったが、25日登録締め切り後にもっといくのではないか。



(翻訳:みそっち)



今年は総選挙ですから地方自治体の選挙もあるのです、そっちの方の前科者の割合は10人中4人ってことですが一部の選挙区では47%以上という声も聞こえます。
殺人者や懲役済みがいるというのも韓国ならでゎのことですね。 ええもちろん刑余者という方の社会進出は何の問題もありませんよ。ただ、候補者というのを並べてみた時に前科者の割合が多いなぁっていうのが事実です。
そもそも初代大統領っていうのが手配中の逃亡犯でしたし、ニホンが朝鮮統治をやめたら刑務所の囚人の全てを釈放したりしていたという歴史がありますよ。もちろん上海仮政府のメンバーはひとり残らず反政府活動で朝鮮に戻れば刑務所入り確実なひとばかりでした。そのほかにもテロリストなどの犯罪者ばかりが名を連ねる韓国ですから伝統的にみても日常のことだということですね。

ちなみに朝鮮時代は囚人の収容施設というものがありませんでした。おしりを叩いて終わりです、封建社会でしたからそういうのはつまはじきにされてそれっきりでした。そうなると冤罪なんてこともよくあったみたいで、チクリひとつで一族郎党が路頭にうようよってことがよくあったようです。
そういう時代が500年続くと、近代の警察機構が犯罪者を取り締まって裁判で刑を決め刑務所で教育しちゃうなんてことが理解されないのですね。ですから韓国ではいまでも”刑務所”とは居心地のいい別荘というイメージが根強いのです。



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先進国入り妨げる`我々の心の中10の敵`

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先進国入り妨げる`我々の心の中10の敵`というハナシ

頑甲質・安全不感症…`ヘルチョソン`亡霊
聞かないで、悪質な書き込み・児童暴力…`醜いコリアン`も



◆我々の心の中10敵/創刊50、毎経・韓国リサーチ万4千人アンケート調査◆

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▲"住みやすい大韓民国一緒に作る"…10の敵に対抗する市民たち
毎日経済の創刊50周年特別企画'先進国入りを妨げる、我々の中の10敵'趣旨に共感する各界各層の人々が10敵それぞれの内容を表現した漢字パネルを持って参加した。


"公演場でバイトをした時でした。 遅い方たちは曲が終わった後、休みの時間には入れるのが規定ですが、高位職のお客さんが'私が誰だか知っているのかと立ち塞がって'、頑として入りましたね。"(金道然(キム・ドヨン)氏・ソウル市冠岳区)

"セウォル号事故を経験していながらも、安全意識は変わったのがないように見えます。 依然として工事現場で、安全帽をかぶらずに働く方が大半です。"(グヮクジュンホ氏・大田市大徳区)

韓国が先進国に跳躍するため、早急に正すべき悪習に'力のある人・企業が弱い相手を脅している甲の行動'が挙げられた。 '大型事業、災害などに対するずさんな事後評価''安全を重要に考えない安全不感症'も先進国入りを妨げる慢性的弊害と指摘された。
毎日経済が先月22~29日、郵便やインターネットホームページで行った創刊50周年特別企画'先進国入りを妨げる、我々の心の中の10つの敵'アンケート調査の結果だ。 毎日経済は、アンケート回答者一万4023人の意見のうち、有効回答者一万2659人返答を韓国リサーチと共同で分析して'10敵'リストを把握した。

4~6少ない'社会の主導層が社会的義務を無視する態度''インターネット上で他人を非難したり、悪口をする行動''目の前の短期的成果に執着する性向'が挙げられた。 仁川中区(チュング)に住むチョンチョインさんは"権力を持った者が私利私欲を満たすというつもりで、公共の情報や投資計画を私的に取得する例が多い"、"大型社会間接資本(SOC)事業に黒い手が介入するケースをたくさん見てきた"と話した。
さらに、'公共場所で他人を配慮しない行動''女性と児童対象の暴力に鈍感な傾向'と'(陣営や性向が違うほかの)相手の意見は頭ごなしに反対していること''交通秩序を守らない行動'が並んで7~10の敵に名を連ねた。
与野党に分かれての対決構図を反復する後進的な国会文化や生活の中の秩序を守ることに鈍感な韓国の現実を指摘する読者の声が高まったという話だ。

読者のソヒョンベク氏(京畿道安養市)は"共用のサウナで傍若無人に騒いながら罵倒して争う行動をよく見る"、"それにもかかわらず、だれも過ちを指摘しないのを見ると、問題が深刻だ"と指摘した。 イソンジェ氏(釜山市蓮堤区)は"明確な理由のない'反対のための反対'が幅を利かせており、社会統合を妨げている"と嘆いた。


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◆私が誰だか知ってるか"弱者ひざまずかせた強気

イメージ 3南陽(ナムヤン)乳業の代理店押し出し、'ポスコラーメン常務'と'ピーナッツ回航'事件、そして百貨店の駐車要員をひざまずかせたまま暴言を加えた母娘の客まで。 韓国社会を怒りに震えに作った一連の事件は、韓国人たちの歪曲された意識を赤裸々に見せてくれる。 しかし、この'強気'には力があって権威ある者たちだけの専有物ではない。 状況に従い、甲と乙がその都度変わる環境では誰もが甲質の主体になることができる。 韓国社会に根強く浸透した'大衆強気現象'は、深刻な社会問題になった。
コールセンターは'万人の万人に対する強気'が行われる現場だ。 1日数百通の苦情電話に出るコールセンターの職員らは、一方的な腹いせ電話に精神的ストレスを受けているものを超えて職業的自尊感が喪失することが最も大きな問題だと指摘する。 違った状況の中で本人が甲(客)になった時に報復心理が上昇するという本音を打ち明けた。
韓国の甲の行動文化は、外国人には不慣れな現象だ。 韓国で長く生活した外国人たちは'異常な甲乙(甲乙)の国'と表現するほどだ。 '強気共和国'から脱してこそ、韓国が真の先進国に跳躍することができるということは専門家や市民が皆同じ声を出した。


◆"今回だけ超えればいいや"、事故発生しても、急場しのぎの処方、責任逃れ

イメージ 4時間は記憶をかすかにする。 '先覚後忘(先覺後忘・先では気づかせて後ろ向きになれば忘れる)'の繰り返しだ。 いくら残酷な大型事故が発生してもその時だけだ。
2014年10月17日、京畿道城南市板橋(ソンナムシ・パンギョ)新都市、柳プレイス広場で発生した換気穴落下の惨事以降、一連の過程が代表的だ。 27人の死傷者を出したこの事故は、韓国社会の安全不感症と建設業界の手抜き工事、穴の開いた安全管理規定と行政機関の無事安逸主義が連鎖反応を起こした惨事だ。
事故直後、国土交通部と地方自治団体の施工・保守ガイドラインが相次いで寄せられた。 しかし、毎日経済新聞が専門家たちの助けを受けて、ソウル都心の中心街や板橋(パンギョ)事故現場一帯を同行点検した結果は衝撃的だった。 歩行者が多くの限り、繁華街地下鉄徒歩型換気穴ではカバーで覆われた鉄製の構造物が切れており、ずさんな金網の上を市民たちは何の不安感なく歩いていた。 自動車が駐車されている換気穴もあった。 専門家らは事故が起こるたびに、どんぶり勘定で対応して問題が再発するしかないと指摘する。 体系的な管理体系が立っている先進国型対応システムが切実な時点という話だ。


◆"まさかそんなことは知らないよ"火災警報も知らないふり

イメージ 5天才(天災)であれ人材(人災)であれ事故は発生するものだ。 しかし、'まさか私が事故に遭うよ''まさかここに何が出るわけない'する心構えは小さな事故を大型惨事に育てる。
多数のアンケートの参加者らは市民たちの安全意識に大きな問題があると皮肉った。 ある回答者は、"建物内で火災警報が鳴ったのに人たちが互いに見つめるそのまま座って業務を継続した"と指摘した。
自分が安全分野を教育する講師と明らかにしたある回答者は"自転車によく乗るのにヘルメットを着用せず、乗って転んで大怪我をした。俺からして安全守則を実践しなかった"と話した。
昨年、全国で発生した4万4432件の火事のうち、53%(2万3516件)が不注意で発生した。 タバコの吸殻を放置して起きた火災件数だけで6840件に達する。 2017年2月までに全ての一般住宅で、消火器の備置、火災感知器の設置が義務化されているが、住民参加率は低迷している。 設置していない住宅に対する処罰規定がないからだ。 先進国への跳躍に向けて根深い安全不感症について、問題意識を持たなければならない。
ある回答者は、"100度安全しても、1度が事故が発生すれば、安全ではないもの"と強調した。


◆"私だけうまく暮らせばいい"納税・国防義務回避する指導層

イメージ 6社会指導層の義務と責任を強調する'ノブレス・オブリージュ'という単語は、韓国社会ではまだ生硬に聞こえる。 納税、国防など基本的な義務さえ回避する指導層の行動のためだ。
高額滞納者の税金徴収のために家宅捜索に出たソウル市税金徴収課の職員らと同行取材した。 数十億ウォンの高級マンションに住む滞納者の家には骨董品、美術品をはじめとする高価なものが勢ぞろいしたが、税金納付は後回しだった。 ソウル市の職員を避けて隅、小部屋の片隅に隠れていた企業人の姿で'ノブレス・オブリージュ'は見当たらなかった。
後進的な'遠征出産'文化も依然としている。 海外留学派、判事・検事、医師など社会指導層の間で遠征出産は全く恥ずべき行動がなかった。 2000万ウォン程度の金をかけて子どもたちに米国市民権をプレゼントしようという心理が充満した。 グアム、サイパンには韓国人の遠征出産に向けた大規模な産後養生院まで備わっていた。
指導層として各種の恩恵を受け、子が韓国社会を脱出できる保険は人より先にあげたわけだ。 韓国企業の社会貢献も先進国に比べて大きく不足している。
兄弟間に企業経営権をめぐって顔が赤らむような戦いを繰り広げている現実も残念だ。


◆"悪質な書き込みも関心…表現の自由を知らない?"、度を越えたサイバー暴力

イメージ 7小学生から大人まで、幼稚園教師や判事まで。今この瞬間にも匿名ネットユーザーたちは'表現の自由'という仮面をかぶって魔女狩りに乗り出す。 オンラインで行われる中傷の書き込みと悪質な書き込みが蔓延した結果、'インターネット葬儀社'を自任する会社が続々と登場した。

'インターネットの悪質な書き込みのゴミ処理場'を探して赤裸々な実態を把握してみた。 物心がついていなかった思春期時代、人を攻撃した本人の跡を消してほしいという大学受験生の切迫感で残念な現実がよぎる。 別れた彼氏の報復として流布された裸の写真を消してほしいという女子大生の涙がこの社会が直面した現実だ。
韓国情報化振興院によると、小・中・高校生5人のうち1人が最近、1年間、サイバー暴力被害の経験がある。 学校生活と交友関係に満足しない学生であればあるほど、普段ストレスの多い成人であればあるほど、サイバー暴力の経験が多いという点は、'サイバー共和国'の危険性を示している。

インターネットの悪質な書き込みと相手に対する誹謗の主体が主に未成年者であるだけに小学校のインターネット倫理教育は不可欠だ。 しかし、教師と学父兄らはインターネットの書き込みの早期教育が現実的に困難が多いと吐露する。


◆"私の任期の時に顔を立てるべきであり、"単発性の問題だけを追いかけて大騒ぎ

イメージ 8'朝飯前(如反掌・手のひらを返す)'するように簡単に変わる政策は混乱を引き起こす。 政権掌握に血眼になって人気迎合主義(ポピュリズム)的政策を量産している政治家たち、権力の変化によって魂なく行ったり来たりする公務員たちの行動は、韓国社会が先進国に跳躍する上で足かせになっている。
 
韓国社会で、政策の寿命は平均5年だ。 MB政権のキーワードだった'グリーン成長'はもう耳にすることができない言葉になった。
政府官僚が推進する政策寿命は、これよりももっと短い。 普通2年が過ぎれば、政策担当者が変わる。 担当者が変われば、前に推進してきた政策は推進力を失ったり、ひどい場合には完全に消えてしまうこともある。 最近、'イ・セドルとアルパコ'の囲碁対決が話題になると、政府では人工知能(AI)産業の発展に向けて明らかに乗り出している。
遅ればせながら人工知能に対する関心が高まったのは幸いだが、過去の行動を見れば、いつまたうやむやになるか分からないことだ。 企業もまた然りである。 平均2~3年の任期を保障される企業CEOらは短期的な成果にだけ焦点を当てている。 新薬開発に15年が越える時間を投資して7兆ウォンを上回る輸出を成し遂げた韓美薬品のようなケースは韓国では極めて希な事例だ。


◆"わが子が思う存分プレーして遊ぶ"公共の場所がお茶の間?

イメージ 9東方礼儀之国はもう昔話だ。 他人を配慮しない利己的な行動に社会は徐々に悪化する。高齢者、障害人、妊婦をはじめとする社会的弱者に対する配慮が望まれる。
地下鉄ピンクシート(妊婦優先席)のほとんどは男性が占めた。 妊婦に配慮する地下鉄乗客は見当たらなかった。
公共場所で後ろの人のためにドアを支えてくれる'ドアエチケット'を実践する人は見つけにくく、通り過ぎるぶつかってもすまないという言葉も掛けない。
バスに乗ろうとお互いを押す姿は日常になり、'玄関の乗車、裏口下車'が一気に裏口から乗ろうとする乗客が集まる。 乳母車を押して行く子供の母親を押しのけて先にエレベーターに乗ったり、地下鉄で大きな声で電話することぐらいはただ事でここは人も多い。
 
毎日経済取材チームがLG CNSに依頼して'エチケット''ノーマナー'をキーワードで14万あまりのソーシャルデータをビッグデータ分析した結果、公共交通、職場、学校などが相互間の配慮が不足した現場とされた。
乱暴運転、報復運転など相手を配慮しない運転行動などでも先進国入りを妨げている大韓民国の現実を読み取ることができる。


◆"何が問題でしょうか?"罪の意識がないセクハラ・児童虐待

イメージ 10"私のような被害者が再び出ないことを…。" 勇気を出して毎日経済とのインタビューに応じた児童虐待被害者18歳の少女の話だ。 1歳を控えた息子を持つ未婚の母だ。 父の常習的な暴行に苦しめられた彼女は外に出回る男友達に会って、息子(仮名)を生んだ。 以降、彼氏も暴行の容疑で逮捕され、2人の親子だけが残った。 幼い頃ミュージカルの俳優になりたいという夢は粉々になった。
昨年、韓国で発生した児童虐待事件だけで1万9209件。5年前に比べて2倍近く増えた。 最近、残酷な児童虐待事件が相次いで判明し、私たち皆の無関心に対する反省の声も高まっている。 世話を受けない子供たちは街をさまよい歩きながら、周辺人に転落する。 児童虐待の被害児童を支援するための政府予算やインフラは非常に不足している。
気兼ねなく行われる'セクハラ'に傷ついた女性も多い。 LG CNSのビックデーター分析を通じて'セクハラ'という単語の流通構造を分析した。
セクハラの会場として'職場・会社''学校'が、関連人物としては'職員''学生''教師''先生'が最も多く言及された。 加害者より'同僚たちの無関心'がもっと怖かったという職場内セクハラ被害者たちの話は、切々とした。


◆考えが違うからではなく、憎くて反対する陣営論理

イメージ 11同じ過ちを犯した場合、自分が属する集団構成員にはもっと寛大な基準を適用する習性がある。 集団構成員でない人が同じ過ちをすればより一層厳しく、否定的に評価する。 自分と他人に違う物差しを適用するのがダブルスタンダードだ。
毎日経済新聞は、組織・産業心理専門研究所であるORP研究所と共に韓国のダブルスタンダード現実を検証する実験を設計した。 職場人66人を対象に実験した結果、韓国社会に蔓延した'自分の集団への取り組み'文化が深刻なことが明らかになった。 韓国が名実共にグローバル先進国に跳躍するため、必ず解決しなければならない課題だ。
後進的な国会文化は二重基準が横行する韓国の姿をそのまま見せてくれる。 私が属している政党が発議した法案は無条件に賛成して、逆の場合には法案の細部内容を勉強していないで、無条件に反対意見を出す。 ある読者は"社会が進歩と保守に分かれて激しく争うため、韓国が先進国の隊列に入っていない"と指摘した。


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◆"忙しいのに私先に行きます"道路の上無法車

イメージ 122000年大韓民国のひと100万人のうち218人が交通事故で命を失った。 当時、韓国には交通事故死亡者数世界1位という不名誉なレッテルがはられた。
衝撃を受けた政府は処罰の水位を高めた。 最近、5年間交通事故死亡者は2011年5229人から昨年4621人に11.6%減少した。 しかし同期間、交通法規違反件数は1115万3765件から1485万1129件にむしろ33.1%増えた。
信号違反、停止ライン、スクールゾーンをはじめとする守ることについて我が意識はどれほど先進的なのだろうか。 毎日経済取材チームは遅い夜、ソウル汝矣島(ヨイド)のある横断歩道で3時間の間、通行車両を観察して、どんなに多くの車が信号を守っているかどうか確認した。
 
3月から警察をモデル運営中の暗行パトカー(覆面パトカー)現場取締まりも同行取材した。 京釜(キョンブ)高速道路の出会いの広場から器興・インターチェンジの区間で行われた内部取締りを通じて'道路の上の無法者'を目撃した。 スピード違反で取り締まりにかかった限り、ワゴン車は時速150キロで追いかけるパトカーよりももっと早いスピードで引き離して悠々と消え去った。 後進的な交通文化の改善は先進国入りに向けた緊急の課題だ。


(翻訳:2ちゃん番長)



べつにどうということもないですね、そういう韓国だってことをニホンでは誰でも知っていますからね。まぁ韓国人の行動心理ってことで覚えておきましょう。

ほかにあてはまる漢字一文字っていうのを募集します。



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韓国型先払い金の返済手法とか

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組織暴力団、売春女性相手、保証金(チョンセ)の不正融資斡旋・恐喝

国民住宅基金の保証金融資制度、形式的な融資審査の弱点を狙う
31億不正融資を受けた一団拘束 前渡金返済できない風俗店で働く女性に偽装就業させて融資を受けるようにして 融資から金最大40%の手数料強要


イメージ 1[はたらけミーナ]庶民の住宅難を支援するために政府が保証支援する保証資金が漏れている。 虚偽で書類を作成して、チョンセ資金の融資を受け、個人的に使用しているのは普通のことであり、組織暴力団が、売春女性を掲げて、チョンセ資金に手を提供する事例まで出てきている。

釜山警察庁知能犯罪捜査隊は、政府が無住宅庶民のため、保証支援する保証資金融資制度(国民住宅基金のチョンセ資金貸出制度)を悪用して31億ウォン相当の不正融資を受けた疑い(特定経済犯罪加重処罰法違反・詐欺)で9人を拘束し、不正融資に加担した64人を在宅起訴したと21日明らかにした。

今回に検挙された暴力組織行動隊員キム某(36)氏は昨年5月、海雲台区のあるオフィステルに融資事務所を構え、風俗業者に従事する女性に先払い金を貸した後、これを返済できなかったら、保証金融資を受けさせた。

売春女性に偽装就職会社を紹介して渡し、偽の在職証明書を作るようにした後、銀行からチョンセ資金の融資を受けるようにして、融資金の最大40%を手数料の名目で受け取る方式だった。 チョン容疑者らは、このような方法で金融機関4社から3億1000万ウォンを不正融資を受けて横領したことが明らかになった。 この過程で、女性の海外遠征売買を斡旋したりもした。

 
釜山鎮区のある建物に投資事務所を構え、チョンセ資金を騙し取ったチョン某(48)容疑者の犯行はさらに組織的かつ大胆だった。 チョン氏は、金が急に必要だが、融資資格や返済能力ができず、金を借りることができなかった人を集めたあと、ダミー会社を作って、実際に勤務するように見せかけて在職証明書を虚偽で作成して、チョンセ資金を融資を受けるようした。
チョン容疑者らは、このような方法で2014年5月から昨年10月にかけて、金融機関7社から37回にわたってチョンセ資金28億ウォン相当の融資を受けて横取りして遊興費などに使った。 これらは、ブローカー、虚偽の賃借人・賃貸人の募集ブローカー、虚偽の書類作成本、虚偽のひとなど、役割を分担して組織的に犯行を犯しており、、各自の役割によって、お金を分けた。
 
これらが容易にチョンセ資金を融資を受けることができたのは、金融機関の貸出審査過程が形式的な手続きに終わったためだ。 チョンセ資金の貸出は、賃借人が賃貸契約書と在職証明書など証拠書類を持って銀行に融資を申請したら、書類審査と簡単な電話確認などを経て、韓国住宅金融公社の保証書の発行を受け、銀行から金を貸している。
知能犯罪捜査隊のイ・ジェギルチーム長は"保証金融資審査過程でいちいち不動産契約を締結したかどうか調査しないという弱点を利用した犯罪が頻繁に発生している"、
"政府と金融機関が、融資資金の制度を厳格に管理する必要がある"と話した。


(翻訳:みそっち)



チョンセっていうのは家主に預けるお金のシステムのことです。そのお金を借りる審査がとっても簡単ってことなんですね。 ええとても簡単です。

チョンセのお金っていうのはお金を預かった家主が運用して利益が出ることを見越して住まいを借り出すことができるわけです。ってことで元本が減ったり無くなっちゃうとは誰も考えないのです。ですから銀行ではじゃんじゃん貸してくれるんですね。
しかもその支払いは韓国経済でおなじみの元本そのまま利息だけ払いという簡単なものですよ、そのうえ今は低金利時代ですから毎月の支払いはすごく少ないですね。
それでもお金が借りられるってことです。 まぁいつか返さなきゃならないんですけどね。 それでも今までは引越しをするときに返してもらえるので銀行への返済も困ることなんかなかったのです。
そして政府としてはチョンセの時代が良かったということで銀行の審査を甘くするようにしているんですね。 チョンセのお金を借りるのが簡単で審査が甘いってことですよ。
同じお金じゃないか? いえいえ違うんです。チョンセのお金というのは借りた人が使っちゃうわけじゃないので金利も審査も甘いってことですよ。家を買った人のローンの審査は最近では厳しいですけどね。

収入の少ない人でもチョンセのお金を簡単に借りることが出来るので韓国では住まいに不自由してる人っていうのが少ないことになっていたのです。そこにきて家主さんが破産みたいなことが増えてきて、チョンセのお金も回らなくなってきてるんですよ。これでつまり家賃式のが増えてるってこと。 いえいえ住まいのハナシじゃないんです。チョンセという名目でお金を借りさせて横取りする人が居るってことですよ。
働いてお金を返すために”海外遠征”まで紹介してたってことです。

そのへんが朝鮮式ですね


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妻が三日前に仕事をしに家を出たが、帰ってこない

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”性的侮辱に激怒”モーテルでカラオケコンパニオン(45・女)殺害
 
カラオケで会ってから5時間ぶりに起きた出来事
犯行当日、平然と宅配車に遺体載せて出勤、慶尚北道尚州の農水路に死体遺棄

 
イメージ 1[NEWSミーナ]初めて見たカラオケを殺害した後、遺体を遺棄した40代の宅配運転手が犯行20日ぶりに警察に逮捕された。

仁川桂陽警察署は22日、殺人及び遺体遺棄の疑いで宅配運転手A(48)氏の拘束令状を申請する方針だ。
A氏は先月27日午前1時に仁川市西区のあるカラオケで会ったコンパニオンB(45・女)さんと午前6時に旺吉洞のモーテルに投宿した後、B氏の首を絞めて殺害した疑いを受けている。

A氏は警察で、"性関係後Bさんが性的に侮辱する言葉をして腹が立った"、"電気寝床に連結されたコードで首を締めた"と供述した。

閉鎖回路(CC)TVにはA氏が犯行直後の先月27日午前6時42分に死亡したBさんを肩に担ぎモーテルから出て行く姿や宅配車両にBさんを乗せる場面が映っていた。

A氏は、遺体を引っ越し荷物の段ボール箱に入れ、宅配の車に積んで、仁川市中区にある会社に出勤して、その日、午後4時まで配達の仕事をした。
その後、午後11時に西区旺吉洞の自宅から宅配車を運転して自分の故郷である慶尚北道尚州へと移動し、ある農水路に遺体を遺棄したものと調査された。 A氏は仁川に戻った当日昼12時に再び正常出勤したことが確認された。

警察は今月1日、"妻が三日前に仕事をしに家を出たが、帰ってこない"というBさんの夫からの行方不明の通報を受けて捜査に着手した。

Bさんの夫は"以前にも妻が何日も家を帰らない場合があり、通報が遅れた"と供述した。
警察はBさんの行方を追っていたところ、モーテルに行った事実を確認して一緒に宿泊したA氏を容疑者として特定した。

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警察は21日午前6時に仁川市西区にある自宅でA氏を緊急逮捕した後、追及の末に22日午前、遺体遺棄場所を確認した。発見当時、遺体はコンクリートでできた農水路の中でうずくまったままであり、腐敗が進行された状態だった。
警察は、国立科学捜査研究院に、遺体の剖検を依頼し、正確な死因を明らかにする一方、A氏を相手に具体的な犯行経緯などを確認する予定だ。



(翻訳:みそっち)



登場人物
A氏 : 48才、仁川在住、職業・宅配便運転手
Bさん: 45才、職業・主婦+カラオケコンパニオン
Bさんの夫:Bさんのヒモ 

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▲犯行に使われた宅配車両



重いとか下手とか臭いとか小さいとかそいうことを言うと用水路に浮かぶことになるってことですね。 Bさんの夫も”ヒモ”生活なんですからちゃんと管理してほしかったです。(今の季節だと用水路に水はありません)



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米大使襲撃犯、刑務官暴行の追加処罰実刑宣告

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”米大使襲撃”キム・キジョン、刑務官暴行に追加処罰、実刑宣告

あの大使襲撃、韓国の偉人、「わたしだけは特別な人間」発言も
どうせあと何年かしたら出てくるんでしょ


イメージ 1[ソウルミーナ]マーク リッパート駐韓アメリカ大使を凶器で襲撃して懲役12年の刑を宣告されたキム・キジョンさん(56)が刑務官を暴行した疑惑に追加処罰を受けることになった。

マーク・リッパート駐韓アメリカ大使に凶器を振り回した疑惑で1審で重刑が宣告されたキム・キジョン(56)私たちの広場代表に拘置所中で刑務官と義務官などを暴行した疑惑でまた再び実刑が宣告された。
※刑務官と義務官:刑務所に勤務している公務員の刑務官と兵役の代わりに刑務官を務める義務官がいる

ソウル中央地方法院刑事17単独パク・サラン判事は23日業務妨害および公務執行妨害疑惑で起訴されたキム氏に懲役1年6ヶ月を宣告した。 パク判事は"キム氏は真剣な反省より疑惑を否認して自分の行動の正当性を強調している"として"過去外国使節暴行をはじめとする3回の暴力戦果(前科)があり拘置所服役中義務官と刑務官を殴った違法性に照らして罪責が軽くない"と判断した。
さらに"市内バスを遮って公務員を暴行した疑惑も認められる"として"キム氏は正当行為だと主張するが目的の正当性および手段の相当性、緊急性などに照らして社会常規に反しない正当防衛で見られない"で明らかにした。
パク判事はただし"健康上問題と偶発的犯行である点などを参酌した"と説明した。 ソウル拘置所に収監中だったキム氏は昨年5月19日にも新しい患者の服をくれという自身の要求にすぐに返事しなかったという理由で刑務官を暴行した疑惑などで起訴されていた。 また、翌日には拘置所内で診療を受けている間"警察病院に送ってほしい"として義務官にげんこつを振り回して暴れまわった疑惑も受けた。

キム氏は昨年1月ソウル、西大門区(ソデムング)延世大通りにある現代百貨店の前道路で路上に広報ビラがついているという理由で"延世大を救え"と叫んで市内バスを遮って、これを止めに入ったた公務員を暴行した疑惑もある。
一方、キム氏は昨年3月民族和解協力汎国民委員会主催講演会で韓米連合訓練中断を要求してマーク リッパート米大使に凶器を振り回して傷つけた疑惑で1審で懲役12年が宣告された。現在控訴審が進行中であり、検察は懲役15年を求刑した。


(翻訳:みそっち)




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▲世宗文化会館前の流血を足で拭くようす


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こっちは駐韓日本大使襲撃のときのようす
 
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こういうひとを刑務所に入れるというのが法治国家なのですが、ニホン統治が終わった時に当時の朝鮮人は刑務所を襲撃して収監されていた犯罪者全部を解放してしまったのですね。これが『パンドラの壺』と比喩される大惨事だったわけです。ということで韓国の刑務所の中には『希望』だけが残っているというのが現在の状況ってことです。



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不良材料で乾パン 韓国の食卓

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飼料にするような材料で作った'不良乾パン'...12トンも売れた

乾パンって普通に買って食べることあるの? 兵隊だけでしょ、あと予備役訓練とか
こんぺいとうが入っているけど、あれは日帝残滓だね、ニホンのにも入ってるよ


イメージ 1[美味しいミーナ]家畜の飼料に使わなければならない不良材料で乾パンを作って販売した会社が、警察に摘発されました。この3年間12トン以上が売れたものと調査されました。


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汚れた桶の中になにかの塊のようなものが入り混じっています。壊れた乾パンです。
柄杓でくみ上げると真っ黒に変色した乾パンが姿を現します。

警察に摘発されたチン氏など2人は割れたり湿気たりした、廃棄しなければならない乾パンを集めて再び市販用乾パンを作りました。

家畜飼料のみに制限すべき材料でした。

[警察関係者:これらは全部破損したのじゃない、不良だから捨てなければならないものじゃない。湿気たのは…。こんなに作った奥さんがお召し上がり頂けますか?]

チン氏はこんなふうに去る2013年から不良乾パンを作りました。
そして、大田と忠清南道地域のスーパーマーケットや問屋などに売り渡しました。

[大田東部警察署の知能チーム長:不良製品が出たことについては廃棄をしなければならないが、それを再び主原料に混合して原価節減するためにしたものと供述しました。]

これまでチン氏などが作って販売した不良乾パンは12トンを超えることが調査されました。
警察は倉庫に保管されていた不良乾パンをすべて廃棄して、チンさんなどを食品衛生法違反の容疑で立件しました。



(翻訳:みそっち)



”もったいない”という文化はモノが十分にあっても大切にすることのような気がします、彼らにとっては再利用ということがイコール自分の食べるものではないという認識があるために何気ない普段からの心遣いで再利用ということを行うのでしょう。

食品衛生法の違反とありますが、警察が立件しただけでは重い罪に問われることはありません。韓国では犯罪者保護が最優先されるため、このくらいの事犯だと罰金50万ウォン+文書による厳重注意といった程度で済みそうです。 っというのは、こうした不良食品事件の場合でもその不良食品で直接の被害者が出ていなければ被疑者が罪に問われることは無いからです。また消費者に被害があった場合でもその被害は被害者側が証明しなければならないため証拠品である原材料を警察が押収した段階で証拠が消えてしまうからですね。

ちなみに不良材料12トンを使ったということなので3年間で12トンしか売れなかったというわけではありません。12トンというのは廃棄すべき不良品の総量であってその全部を再利用として混ぜて流通させたということのようです。



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最近わかった振り弁のこと

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弁当の時間になると韓国の学生はいまでも弁当箱を振るのか
給食が普及した現在でも給食のメニューに振り弁があったりする

イメージ 5[振り弁研究家みそっち]振り弁が歴史に登場したのは比較的近年のことである。未曾有(みぞうゆう)の食糧難だった1970年代までの韓国ではいくつもの社会問題が顕在化していた、その中でも学生の教育問題とともに浮上したのが弁当の問題だったのである。

イメージ 7弁当持参が普通だった時代、公立学校では弁当の時間になっても食べ物を持参できない学生が多くいた時代である、その一方で社会高位層や新興財閥系の子弟らは比較的食糧事情がよく白米に数種類ものおかずを取り合わせた豪奢な弁当を持ってくるということが行われていた。

▶飲食店でも25~30%の雑穀を入れて提供することが義務付けられたりもした。(写真は1967年の新聞)


まさに格差社会の誕生である。
当時の朴正煕大統領は食糧難の解決のためにアメリカから小麦の有償支援を取りつけ粉食を奨励してみたりしながら食糧事情の改善に取り組んでいたという。

そのころ学校規模で”弁当検査”が行われたりもした。 このころの弁当は隙間なく敷き詰められた雑穀米に少量のおかずとキムチという取り合わせだった。
このころにはまだ”振り弁”という行為は誕生していなかった。


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▲弁当を食べる前に白米に規定量の麦や雑穀が入っているかどうかをチェックするのが弁当検査である。(1960年頃のようす)


そんな時代にひとつの解決方法として班ごとの弁当をひとつの容器にあけてそれを混ぜて食べれば”不公平が無くなる”という些か乱暴な方法が主張されることになった。
これが後に伝えられる”班食(バンチョク)”という汎社会運動である。

学級班ごとに洗面器大の容器に各自の弁当を入れそれをよく混ぜてそれを分け合って食べるという文化の誕生だった。まさに弁当を混ぜて食べることを強制した時代だったのである。

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▲班食の実際のようす、(ヤンブンビビンバとも呼ばれる)
 


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▲韓国では振り弁を”思い出の弁当”という名で提供している食堂が複数ある。


弁当の格差を無くすための班食も弁当検査も、いつしか本来の目的をはなれて自己犠牲的に弁当を混ぜ合わせるという工夫が生まれた。これが振り弁の始まりである。


焼きビビンバまでこの時代に発明されていた

イメージ 11当時であれば弁当の保温に石炭ストーブが使われていたことが容易に想像することができるだろう。
ストーブのまわりのイイ位置に席をとるクラスの有力者たちが弁当の保温としてストーブの上に直接弁当箱を置いて保温した結果生まれたのは現在の石焼ビビンバのようなものだったと考えられる。まったく新しい食べ方の誕生だ。




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▲振り弁は食糧難の時代の後にやってきた格差社会を
なくすための汎国民的運動だった。


韓国のことわざに”十匙一飯”というのがある、これを文字通りに受け取れば周りのひとからひと匙ずつ分けて貰い一食にするという助け合い精神を表したものだと思われがちだが、このことわざの起源はなんと1972年であるという。
当時、既に漢字教育の廃止が進められ義務教育期間には漢字教育が行われなくなっていた時代である、そんな中で”十匙一飯”という四文字が社会に初登場したのだ。
これは当時の子供たちを含む韓国中で口々に伝えられた当時の合言葉であったという。しかし1970年代ともなれば解放から25年でありハングル専用化という社会現象のなかで新鮮な出来事であったかもしれない。
※十匙一飯という語彙は古くは修行僧の托鉢のようなものだったともいわれる、しかし朝鮮の500年のあいだは仏教が排斥されてきたので本来の意味を失い新しい意味を持って1972年に再誕生したものと考えられる


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▲振り弁には弁当箱の中に空間が必要なのだ


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▲ハサミで弁当の中身を切ってから振るようす


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▲良く振られた弁当を2人で分け合って食べる様子 ふたりである


◇ ◇ ◇


学校給食に振り弁の日が登場
 
韓国では何でも振るようにできている
 
  
イメージ 3[ニュースミーナ]東平小学校(校長丁一権)は、2013年10月8日(火)学校給食の時間に思い出のお弁当というコンセプトで、イベントの給食を行った。  この日は、児童がすべて空のお弁当箱を用意して、給食で提供されたご飯とおかずをステンレス食盆の代わりに用意したお弁当箱に入れて振って食べる給食で、児童達は大変な興味や反応を見せた。  
 
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 東平小学校は10月8日に、学年ごとに現場体験学習が計画されていたが、台風を伴った雨により、すべての現場学習がキャンセルされ、通常の授業が実施された。 
学生は、ややもすると失望することもあったが、当日の学校給食で思い出のお弁当というコンセプトで振って食べるお弁当の供給のイベントに熱狂的な反応を見せた。
 
前日、保護者たちへの学級通信で思い出のお弁当給食の趣旨を説明し、空の弁当をあらかじめ用意して来るように案内した結果、90%以上の学生は、個々のお弁当箱を準備し、当日の給食に提供された米飯、いわしの煮物、目玉焼き、ソーセージ、キムチ炒め、調味海苔をお弁当に入れてわさわさと混ぜて食べるお弁当を経験した。
 
 
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 今回の行事進行後、児童は様々な反応を見せた本物の量はお弁当を用意して来て給食を振って食べるのエキサイティングな経験に月に一回ずつできるようにお弁当の給食を要求している生徒もいた。  さらに、お弁当の給食は、すべての食品をお弁当に入れて振って食べたので、いつもより給食量が多かった結果として、残飯も顕著に減らす効果もあった。
 
東平小学校は「お弁当は4・50世代の思い出であり、最近の子供たちはお弁当を体験する機会が珍しく大人には思い出を、学生たちには、過去の困難な時代を思わせるよう試みる機会を提供し、新たな供給を経験するようにする行事で非常に良い反応を得ることができた」と述べた
 
 
◇ ◇ ◇
 
 
教育の現場で振り弁教育

食糧事情は好転したのに今さらセマウル運動の再現
揺り弁当体験は大変効果的な栄養教育の一環
 
イメージ 4[メディアミーナ]大平小学校(校長ギムジョンイ)は、2013年8月28日のランチタイムに「思い出の揺れ弁当」を体験してみる時間を持った。  給食に提供された米、アンチョビの炒め物、かまぼこの炒め物、ハム焼き、目玉焼き、のりの和え物、キムチを、持って来たお弁当箱に入れて振って食べて、いつもよりもはるかに活発な昼食の時間を過ごした。

 
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▲別の学校だが教室のロッカーが色違いの同じものであることがよくわかる
 
昔は給食がなかったので、ほとんど登校したときに、お弁当を包んで通った。 お弁当をカバンに入れて学校に行くとお弁当が揺れてご飯とおかずが混ざっていたりしていた大人たちの思い出を考えながら「思い出の揺れ弁当」を体験してみた。

 
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児童はお弁当に、さまざまなおかずとご飯を入れて振って見て面白い経験を通して、普段よく食べなかったおかずまで均一においしく食べた。 加えて、体験を通して食べたおかずなので、今後も抵抗なくよく食べることができる栄養的な効果があると期待される。 揺れるお弁当体験は大変効果的な栄養教育の一環であることを知ることができた。
 
 
 
(翻訳:みそっち)
 

 
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▲持参した容器を振る様子、イチゴも入れて振っている子が必ずいる


振り弁といえば1970年代の韓国でうまれた由緒ある文化であると言えます、この振り弁という習慣が広まった背景には当時の韓国の状況を知ることが必要ですが興味がないのでここでは省略します。 
文中に出てくる4050世代の思い出とあるように現在の4050代の韓国人は学生時代に振り弁をしていたという習慣があったということです、その後になり海外からの食糧援助などでわずかながらも食糧事情が改善されたこともあって振り弁は無くなったかに見えましたが、最近になってリバイバルしてきたとされています。
現在ソウルには振り弁を提供する食堂が20件以上あり、その数は今後も増えていく可能性が高いとされています。
こうした異食文化を世界に広めることこそが韓国を知る手掛かりになればと思います。
 
 
                    振り弁研究家 みそっち
 
 
 


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今度の周波数はカラオケマイクと一緒

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移動通信の周波数帯域がカラオケマイクと混信する予定


イメージ 1[歌うミーナ]政府が`カラオケマイク`と呼ばれる700㎒帯域無線マイクを集中的に整備する。 移動通信と使用帯域が重なり、混信が予想されるためだ。 来月末に予定された周波数の競売に備えるためだ。

2012年使用期限が満了した無線マイクが整理されれば、周波数使用環境が大きく改善されるものと期待される。
未来創造科学部傘下の韓国電波振興協会非免許無線機器支援センターは、今月の14日から`無線マイクの現況調査およびチャンネル整備支援`事業を開始した。 5月末まで進めている事業は700㎒(740~748㎒)帯域を使用する無線マイクを一斉整理するためのものだ。 無線マイクを使用する事業体をセンターの職員が訪問、周波数チャンネルを変更している。 公共機関には翌月まで無線マイク整備計画を提出するよう要請した。
未来部が700㎒無線マイクの大々的な整理に乗り出したのは、周波数の競売が差し迫っているからだ。 競売対象の一つである700㎒帯域40㎒幅の一部を無線マイクが使用している。 700㎒帯域無線マイクは2012年12月31日、利用が終了された。 その当時、700㎒帯の周波数が分配されず限定で使用できるようにした。
この帯域を利用する無線マイクを新たに作って販売することはできなくしたが、従来製品は当分使用できるようにしたのだ。
 
未来部は昨年700㎒帯域を移動通信用として分配して、来月末競売を経て、移動通信会社に割り当てる計画だ。 年内移動通信用として使用される。 空き家を臨時使用した無線マイクが新しい家を探さなければならないわけだ。

70㎒、170㎒、200㎒、900㎒、2.4㎓など多様な帯域で無線マイクの使用が可能である。 移して行く所が十分だという意味だ。 移動通信と無線マイクが周波数を同時に使用すると、混信が発生することができる。 今月初めに開かれた周波数オークションの計画案討論会でも700㎒帯域無線マイク混信問題を充分に考慮しなければならないという指摘が出た。
未来部は全国の事業場で使用している700㎒無線マイクを20万個程度と推算した。 利用者混乱を阻止して費用を節減するため、最大限無線マイクをそのまま使用できるように支援する方針だ。 使用が不可能な無線マイクは廃棄処理も支援する。
未来部の関係者は"昨年より混信問題が生じないように多様な対策を推進している"、"使用している製品を継続使用できるように最大限支援する"と話した。


(翻訳:みそっち)



ということなんですが、韓国では携帯電話の周波数が空対空ミサイル誘導用の電波が民間の携帯電話の周波数と一致するということがあって有事の際には携帯電話を止めるということを軍が発表したことがありました。その後どうにかなったのかというと何も変わっていないらしいのです

◇ ◇ ◇

軍が今年末から実戦配備する次世代戦闘機F-15 Kに搭載される空対地ミサイルの周波数を確保できず、ミサイルの運用に支障をきたすことが懸念されている。22日、空軍関係者によると、空軍は今年2月初めに合同参謀本部を通じて情報通信部に対して、F-15 Kと同じ飛行機に搭載される長距離空対地ミサイル「SLAM-ER」を接続するためのデータリンク用周波数の使用を要請した。しかし、情報通信部は、空軍この要求された周波数帯域は、移動通信PCSとIMT2000がすでに占有しており、混乱の可能性があるとして、6月と8月に「使用不可」を公式的に空軍側に通知した。空軍はSLAM-ERミサイルの発射に必要な周波数を確保可能なになると、ミサイルの利用率が高いF-15 Kの戦闘能力が制限されるしかないという状況に置かれたのだ。

っと空対地ミサイルの話のようですがSLAM-ERってまえに ええとなんだっけ

あの落ちたミサイルかな? 今度も3発中2発が海に落下の韓国ミサイル

ミサイルの推進装置の欠陥により落下
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2011/11/29/2011112900432.html

韓国型ミサイル運用に見る韓国型思考


イメージ 2[ニュースミーナ] イスラエルから輸入した完全海外依存型空対地ミサイルが非常に残念な韓国型結末を迎えた、これまでにも不発や作動不能などで世界を笑わしてきた実績をみると韓国軍が飛び抜けて高いことがわかる、
旧ソ連製の携行対戦車ロケット砲では容易な取り扱いが謳い文句だったにもかかわらず結局のところ実戦はもちろん訓練での標的にさえ届くことが無かったという。
軍関係者が明らかにしたところによると18日“去る6月実射撃訓練の時F-4戦闘機で発射したポップアイ3発中2発が推進体バッテリーが作動しなくて標的に向かって飛んで行くことができなくてそのまま海に墜落した”と明らかにした。発射訓練ではなく落下訓練だったとの報道もある。
これは先ごろ公表された空対地ミサイル「SLAM-ER」の発射失敗に続く連鎖型の韓国武器事情公開となる。

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120㎞の射程距離を持つAGM-84ハープーン "空対地ミサイルは基本的に陣地攻撃用に作られたうえ、空軍はごく一部の数量のみを保持し、全体の60機のF-15K戦闘機に一発ずつ装着するのも難しい状態だ。




携帯電話もダメカラオケマイクもダメってことですね。



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まだ8割が許可される姓・本貫の変更申請

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'苗字'簡単に変えることにわずかに制止が増えた

ㆍ'暴君だった父親の名前を消したくて'訴訟…'社会生活の混乱'請求棄却
ㆍ最高裁"不利益も考慮しなければならない"…5年間で許可率4%P下がって


イメージ 1[くらしのミーナ]今年30代後半の女性のソン某氏は最近、裁判所に自分の姓(姓)と本貫を母のようなものに変更してほしいと訴訟を起こした。

配偶者や2人の子供までいた彼女が名前を変えると乗り出した理由は子供時代の良くない記憶のためだ。 申請書に彼女は、"幼い頃父からもらった暴言と暴力でうつ病ができた"、"父の姓を使用し続けると激しいストレスを受けそうだ"と書いた。
お母さんはもう10年余り前、実父と離婚した状態だった。 遅ればせながら母の姓に改めるのが自分の幸せのための道だとソン氏は主張した。

しかし、ソウル家庭裁判所は彼女の請求を最近棄却した。 裁判所は"既に配偶者と子女を置いた苗字は、長い間築いてきた社会的関係があるだろう"であり、"姓・本貫の変更は、姓の家庭や社会生活に混乱を与えかねない"と判断した。
また、裁判所は姓・本貫を変更するとしてお父さんに対する感情が解消されると見にくく、実の姉妹たちは姓を変更する意思がないため、姉妹の絆が低下する可能性があるという点も根拠に挙げた。

姓・本貫の変更が可能になったのは、戸主制が廃止された後の新しい民法が施行された2008年1月からだ。 施行の初年度には1万4269件を申請して88%である1万2582人が許可を受けた。 最高裁判所は、翌年の2009年に"犯罪を隠ぺい・法令回避などの目的がない限り、原則的に姓・本貫の変更は許可しなければならない"と判決した。 これ以後、特別な事由がなければ変更申請は受け入れられた。

しかし時間が経つと裁判所は慎重になった。 2010年87.3%だった姓・本貫変更許可率は2011年86.5%に下落したが、2012年小幅上昇した、2013年84.9%、2014年83.1%へと再び低下した。

大邱(テグ)では新しい夫と同居してから8ヵ月しか経っていない女性が子女の名字を変えたいと申請したが棄却された。 新しいお父さんと子どもの親密度を断定するのは難しく、将来に子供の養育者が再び変更される可能性も排除できないと裁判所は判断した。
もしこのように養育者が変わった後、再び子供の姓を直せば、子供のアイデンティティはあまりにも混乱するようになるということだった。

2014年、大田(テジョン)では成人の子女の姓と本貫を変更しようとした女性が裁判所の制止を受けた。 実の父親との関係を断絶しようとするのが理由だった。 裁判所は親の葛藤を子女に対してものせて親子関係の復元可能性まで切ることは倫理に反するとした。

最高裁判所も最近、姓・本貫変更の許可について、従来よりも厳格な基準を新たに示している。 最高裁判所は"当事者の意思だけでなく、これによる不利益も考慮し、慎重に判断しなければならない。 当事者の意思のみに着目して請求を引用するのは誤り"とした。 家事専門イ・ヒョンゴン弁護士は"姓・本貫変更制度の副作用が明らかになり、裁判所が慎重になったものとみられる"と説明した。


(翻訳:みそっち)



戸籍制度があるのは現在ではニホンぐらいしかないのですが、韓国にも2008年まで戸籍制度は存在していました。

その戸籍ですが、半島全土が戦火で混乱したこともあって自己申告制や証言してくれる人がいれば戸籍を復活することが簡単にできるというのがそれまでの韓国の戸籍制度でした。ですから”赤い腕章をしたニホンの憲兵に強制連行された慰安婦のおばあさん”というひとが”昔住んでいた”という村の記録にそのおばあさんを記録した名前がなかったり、同学年であっただろう当時の同級生というひとにくまなく聞いてみてもおばあさんを覚えているひとがひとりもいなくても”任意の戸籍復活”という方法で、”おばあさんはそこに住んでいた人”ということが公に証明することができると考える韓国人がいるためまったくの別人になりすますことが極めて簡単だったということがあります。

戦争で村人が逃げた無人の村に集団で居座り、帰ってきた村人を”共産主義者の協力者”だったとして処刑しちゃうなんてことが日常的に行われてきたのです。ソウルはたびたび占領されていますが、避難民がソウルに戻ってみると全くの別人が数日の差で既に住んでいたりするわけです、遅れて帰ってきたひとは”共産主義者の協力者”にされてみたりして埋められちゃうのですね。

そういうことについて近所のひとは何も言わないのかなというと、自分自身にも似たような過去があったりするのであまり問題視しないのだそうです。そうした隣人との希薄な関係が、自分と他人であり、こっち側とあっち側の違いだったりするという内部葛藤の原動力になっているのが半島の今の姿ですね。


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釜山~九州航路共同運行おわる

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韓日快速船10年ぶりに共同経営折って競争体制に転換

コビー、ビートル号4月から別途運航…船会社"サービス向上の主力"


イメージ 1[旅のミーナ]釜山(プサン)と日本を行き来する快速旅客船を運航する韓国の未来高速と日本JR九州高速船が10年間の同業関係を改め、4月から競争体制に再び戻る。

2006年4月から釜山-福岡、釜山、対馬路線に船を共同運航して収益を分けて持った二つの船社は今月末で終了する契約を延長しないことにしたと25日明らかにした。
お互いに掲げた条件が合わなかったからと、双方は発表した。
 
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日本九州旅客鉄道株式会社が出資して設立したJR九州高速船が1991年に先に就航し、未来高速が2002年この航路に参入した以後、激しい競争を繰り広げていたが、2006年から共同で船を運航してきたが、10年ぶりに背を向けた。
二つの船会社がそれぞれ所有の船を別に運航することによって、乗客誘致競争は避けられなくなった。
JR九州高速船はビートル号3隻、未来高速は、コビー2隻をそれぞれ保有している。

200人が定員であるこの船は時速75∼85キロで運航する快速船で対馬路線は1∼2時間、福岡路線は3時間ぶりに走破する。
ビートルは1日8回、コビーは4回運航する。 これらの船舶を利用する乗客は月平均2万5千人である。二の船社は各自競争力のある路線に集中し、乗客を誘致するための様々なマーケティングを準備している。
JR九州高速は25日午前、日本博多港でビートル号就航25周年記念式を開き、独自運航を知らせた。
JR九州高速は日本に旅行する韓国人乗客を対象に多様な連携商品を開発、販売するという戦略を立てている。
会社関係者は"某会社である九州旅客鉄道が持った鉄道、ホテル、ゴルフ場、食堂、レンタカーなど、多様なインフラと連携した商品を開発してビートル号の乗客に実質的な割引恩恵が行き届くようにサービスを強化することに注力している"と話した。

韓国での営業で優位にあると明らかにした未来高速はクレジットカード会社と提携したポイントの割引制度を施行することにした。
ホテル、レンタカー会社と提携したサービスも導入する予定だ。
二つの船会社の競争は結局、料金割引につながるものと予想される。
乗客としては、料金が安くなってさまざまな付加サービスを提供してもらえるという点で喜ばしいことだ。
長期的に韓日間を行き来する乗客が増える効果も期待できる。
しかし、過度な競争は無理な運航を誘導し、乗客の安全を脅威する副作用を招きかねないという懸念も出ている。


(翻訳:みそっち)



釜山~九州あたりの韓国人の密航の費用は最近の相場にもいろいろあるようですが3000万ウォン~というものさえあるようです。もちろんこのお金は借金として本人についてまわるので韓国のかたが特定のご職業に就かれていることはよく知られています。

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'徴用'関連して、への関心は事実に基づいた主張をしなければ…


太平洋戦争当時には'強制連行'という用語そのものがありませんでした。 韓半島出身者の戦時動員をタイトルをつけて'強制連行'と表現したのは、1965年が最初として、朝鮮近代歴史家(朝鮮近代史家)朴慶植(パク・キョンシク朴慶植)氏が、自分の著書'朝鮮人強制連行の記録'(朝鮮人強制連行の記録)を通じてでした。 朴(朴)氏は、炭鉱への戦時動員を民族差別政策だと断定して、賃金と職種(職種)、宿舎(宿舎)、 食事(食事)など様々な面で日本人との差別があったと主張しました。
韓国側が'強制連行'と主張するのは、1939年に始まった'朝鮮人ないし移送計画'(朝鮮人内地移送計画)を指すものと見えます。 移送(移送)ととなっているが、時期によって'自由募集'(自由募集)と、企業主が朝鮮総督府に依頼しようと現地人をしている
間に出して人を募集する'官斡旋′、そのほかに強制力を持った'徴用'の三種類があります。
韓半島の人口(人口)は、日韓併合時点で1300万人、続いて30年後の1940年には2400万人に増加しました 農村(農村)で都市(都市)で多くの人が流入されたが、満足できる収入がなくて日本への就職を希望する人が多かったのです。 'この移送計画'が発効開始される当時は、募集定員より二倍にの就職希望者が殺到した場合もありました。 韓国側が強制的に連れて行ったと主張するが、自ら日本に行った人が多かったのです。
併せて、自由募集(自由募集)と官斡旋は渠おんぶする簡易決まっていました。 明治鉱業(明治鉱業)社の平山鉱業所(平山鉱業所、福岡県)が1941年、朝鮮総督府に提出した朝鮮人労働者募集要綱には、雇用期間を2年に決めておきました。 当時、炭鉱
産業勤務は主に2年契約でした。 茨城(茨の)県の常磐炭田(常磐炭田)資料を見ると、二度契約を更新(更新、延長すると賃金(賃金)が二倍(2倍)となることになっています。 会社側が契約延長(契約延長を推奨するためでした。
期間が定められて いるということ自体が、奴隷(奴隷)と同じ強制連行(強制連行)ではないということを話してくれます。
ただし、日本の戦況(戦局)が悪化していくにつれ、一組道路からの就職希望者が減少するようになり、しかも日本本本土の若い人たちはすべて徴兵(徴兵)なって、炭鉱
は労働力不足現象に直面することになります。 それで'裏徴用というのが始まりました。 国家総動員法に基づく'国民徴用令'(国民徴用令)は1939年にはじまり、まず内地人(日本人)だけが対象でした。 拒否すれば、罰則(懲役1年以下、罰金1千円以下)が賦課されました。 その後、労働力不足が加速したことによって、1944年9月からは韓半島の居住者にも'国民徴用令'(国民徴用令)が適用されます。 ところが連合国側が日本周辺の制海権(制海権)を掌握して1945年3月末には釜山(釜山)とヤマグチ(山口)の下関馬関)を連結する関釜連絡船航路が閉鎖されました。 結局、韓半島の居住者
に対する徴用(徴用)は、実質的に7ヵ月間実施され全部行って終了したと見ることができます。

朴慶植(パク・キョンシク朴慶植)氏は、炭鉱でさまざまな差別があるという主張したが、中央省庁(中央省庁)の企画院(企画院)と朝鮮総督府が制定した'1941年労務動員
実施計画に基づく朝鮮人労務者の內地への移入要領'を見ると、"朝鮮人労務者の処遇と関連しては可能な限り、内地人との差別がないものにすること"だと記されています。 本人は1941年、この後、全ての資料を調べたが、内地人と 韓半島出身間の賃金(賃金)区別(区別)を示す資料は見られませんでした。
1943年6月九州鉱山学会誌(学会誌)によると、福岡県赤池(赤池)炭鉱の採炭労働者
(採炭労働者)1あたりの平均日給は、内地人4.65円について、韓半島出身者は4.64円でした。 極めて小さな差はあるが、差別がでなく、熟練度(熟練度)による違いであるのです。 その際、個人別に石炭を多く掘るほど賃金が上がるわけです。
財団法人労働科学研究所の'韓半島労務者の労働相黄に関する調査報告'によると、1944年頃、九州地域の炭鉱夫は1日(日)4~8円(円)に出ていますです。 ここにさまざまな手当てがつくと、月収入は150円(円) 程度になります。 300円(円)を超える月収を上げる人たちもありました。 当時、新入大卒事務職給料が75円(円)ほどでした。 石炭採掘は確かに危険を同伴する作業だけに、事故で命を失う場合が多かったことに対する見返りとして給与が高かったと見ることができます。
併せて、1943年九州鉱山学会誌(学会誌)にジェドェン報告書によると、韓半島出身者に対しては、娯楽として"朝鮮将棋、笛(笛)、角笛、運動会(運動会)が提供された"と記録されています。
日本人男性が不足した中で、韓半島出身者の労働力が石炭増産に貢献したのは間違いない事実です。
そして、朝鮮半島出身者は日本人と同一の条件の下でお金(金)を稼ぎました。 日本は謝罪すべきものこのあるなら、当然謝罪すべきです。 しかし、このように事実に基づいていない主張をするのは、両国の未来志向的関係形成にとって望ましくないことです。
(2015.9.28.、産経新聞掲載のあっち訳の訳)



◇ ◇ ◇


ちなみに現在でも密航では摘発された前科があると韓国内での密航費用は倍額になるというのがお約束になっているようです。
そういうわけですから観光客の真似をしてカメラを持ち”見せ金”さえも持参して入国して姿をくらますというのがトレンドのようですね。

※出国口を出るとすぐわかるようなところに韓国人運転手が待機していてその日からお仕事ができるというのがおすすめコースになっています



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運転免許が難しくなるってよ

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道路の上の'凶器'運転免許、難しくなれば費用が上がるよ↑


イメージ 1[くるまのミーナ]運転免許塾が時ならぬ好況を迎えました。 今年9月に免許試験が難しくなる前に事前に免許を取っておこうという受験生が集まるからです。 そのためか、言葉が多いです。 "免許の取得が難しくなると塾費用だけがたくさん入る""これまで試験がとても不十分だった"など、多様な意見を聞いてみました。

'快速免許'に隠された不安感 
 "免許証を取っていくのにちょうど三日かかりました。 15日に学科試験を、16日に技能試験を、18日に走行試験を受けました。 一度も落ちなかったので、走行試験合格後15分ぶりに直ちに免許証が出てきました。
免許証がさっさと出たらとても不思議でした。 中国人たちは、なぜ韓国に来征して外国人の免許証を発給するのかも分かりました。 中国では韓国での免許証を”快速執照・快速免許”とするそうだ。 ところで韓国運転免許に対する信頼度が低くなることもあるという心配がします。

◇ ◇ ◇


中国上海では、すでに韓国運転免許を中国の運転免許に変えてくれないと聞きました。" ファンギョソク氏(24・大学生)

"1種普通免許所持者です。 身体検査と同じ免許証の更新手続きがちょうど10分かかりました。 身体検査場で'左隠してください、次の右隠してください'と話したり検査を終えました。 私の視力が左1.0、右1.0に出たが、実際の視力はこれよりはるかに低いんですよ。 'こんなはずがないのに'し、試験場を出てきました。 事実、視力が急激に落ちた年寄りの方たちがそのまま可決されれば、また新たな危険要因がないか心配になりました。" カンジュギョン氏(35・主婦)

"運転免許証を手軽に取るという言葉は運転の未熟者もそれだけ道路によく出るという話じゃないですか。 これが合うのでしょうか。 '早く早く'を強調する裏に我が国特有の安全不感症が隠れているのではないでしょう。 免許取得後に個人的に道路走行研修を受けた人が多いんですね。 そんなに運転免許取った人たちと怖くてどのように運転しますか。 別途の教育を受けなくても免許を取得して、道路で無事に運転することができてこそ、'免許'の本当の意味がをしていないかと思われます。 さらに、簡単に免許を取れるだけに、運転にもとても簡単に考えないか心配でなります。 試験がちょっと難しくなるというのに幸いです。" リュスンミン氏(42・自営業者)



'アプリ'独学でもさっさと 
 
"スマートフォンアプリケーション(アプリ)と動画で運転免許試験を独学しています。 筆記に行われる学科試験は'運転免許'というアプリで模擬試験を見て準備しました。 実際の試験もパソコンで見たら助けになったんです。 場内技能試験は、ユーチューブ動画を見ました。 かなり具体的に教えてくれました。 運転席に一度も座ってみもせずに場内技能試験にも合格しました。 道路走行試験も塾は通わないて挑戦するつもりです。" チョンラヒ氏(22・大学生)

"室内運転の練習場で3次元(3D)シミュレーターで運転の練習をしました。 普通の塾で一時間走行講習を受けたら、テストコース二度回って終えそうです。 3Dでこまめに練習すれば、同じコースを一時間に5、6度までも走行することができます。" ファンギョソク氏(24・大学生)

"インターネットで一人で準備すれば、運転法が体になれないんです。 手で直接ハンドルを回して、ギアも調整して足でブレーキを踏んでみます。 目だけで勉強して試験通過すれば、'半分の免許証'を取ることです。" パク某さん(46・運転講師)


免許の取り消し期間に'逃走'頻繁
 
"飲酒運転に摘発される時免許が取り消しされる期間は、大抵の場合1∼2年だったんです。 お酒一杯からも一家を死亡させることができるのが飲酒運転ではないですか。 これらの潜在的な危険性を考慮すると、免許取消しの期間が短すぎたようです。" アン某氏(26・軍人)

"お酒を飲んだ夜、友達が思い出しました。 チキンを直接持って行ってあげようと運転していて裏通りで、接触事故を起こしました。 血中アルコール濃度0.1%を超えており、1年間、運転免許再取得が禁止されました。 運転をしなければならない職種に従事していて行政救済訴訟を出したが棄却されました。 今たくさん反省しています。" イ某さん(39・自営業者) 

"免許停止・取り消しされた人らは処罰水位が高すぎると思います。 しかし、飲酒運転は厳重に取り締まるべきです。 道路交通公団で教育を受けると、免許停止期間を最大50日に減らしてください。 免許の取り消し期間を無条件増やすのは危ないです。 生計型運転をする方たちは、ひそかに無免許運転をするが、途中に事故が起きれば、加重処罰を恐れて逃走することが多いんですよ。" イ・ヨンミ氏(35・道路交通公団教授) 


簡単な免許車両、"怖い"
 
"ドイツの運転免許試験は難しいことで有名です。 939つの問題集から出てくる96問題のうち88の問題以上を当ててこそ、筆記試験にパスですね、 赤十字社の8時間救急処置の過程も履修しなければならないのです。 2年間は臨時免許証を使用するが、所持者がスピード違反や信号違反などで摘発されれば、220ユーロ(約28万ウォン)を払うことになります。 ドイツの事故率は経済協力開発機構(OECD)加盟国のうち19位に止まります。 韓国は10.8人に1位だというです。" ウンマイヤー氏(34・デザイナー) 

"免許取得後2年までを、運転初心者だというが、これらの事故率が高いです。 現行制度は運転力量と素養を十分に点検できないようです。 研修時間が以前のように10時間に増えなければならないじゃないでしょう。" イ・ヨンミ氏(35・道路交通公団教授)

"最近の免許試験はやさしくはあります。 16年前、私が試験を受けた際とは大きく変わってきたんです。 場内技能試験も直線で50mずっと運転して行けばいいんで、その途中、T字、S字コース走行もなく、屈折に傾斜路走行もなかったです。 教えてくれたとおりだけすれば、一度に付いたです。" リュスンミン氏(42・自営業)


困難な運転免許、"お金かかる"
 
"55万ウォンだけ払えば合格できるという自動車学校の広告を見て夢中て登録しました。 技能試験は一度に合格したが、走行試験で失格して追加教育を10時間申請しました。 講習料が一時間に4万4000ウォンです。 20分の走行試験コースを二度回って来たんだけど高い方です。 結局総費用は100万ウォン近くかかりました。 この費用は2000年に約70万ウォン、2010年に約100万ウォンだったと聞きました。 2011年に運転免許取得簡素化の趣旨の一つが'取得費用削減'だったと知っています。
9月からは試験が難しくなるというのにそれでは試験の脱落率も高まって義務教育時間も増えるので、運転免許試験を通過するのにかかる費用はさらに増えませんか。 景気はあまりよくないのでみんなが懐具合も良くないはずだが、これから免許を取ろうとする人たちは経済的にもっと重い負担されそうです。" キムチャンセ氏(20・大学生)

"塾の収入源は走行講習料と走行試験受験料です。 試験が難しくなると塾がお金をもっと沢山稼ぐという予想を否定するのは難しいです。 場内技能試験の義務教育時間が2時間並んでレッスン料も今より7万∼8万ウォンさらに増えるんです。 受講生の立場では試験も難しくなっているが、お金までもっと取ったら負担が大きくなります。 誰が好きます。 それでも間違えば人が死に、負傷しこともあるが、費用だけを考えるのは間違ったと思います。"―のチョン某さん(51・自動車教習所職員)

"ニホンの運転免許試験はかなり気難しいです。 免許取得前受けなければならない教育時間が60時間で、韓国(13時間)より四倍以上に長いです。 費用も25万円(約250万ウォン)で、大学卒業者初の給料と匹敵します。 そして試験がとても難しいため、受験者たちが運転教習所近くで合宿する場合もあります。  橋田美智子さん(30・銀行員)


(翻訳:みそっち)



運転免許取得と免税店巡りで旅行パックを作ればイイと思いますよ。だた、中国上海では”韓国産国際免許”がそのまま使えなくて実地試験を受け直さなければならなくなったということもあって今さら韓国免許が難しくなっても運転ができるようになるわけではないので微妙ですね♪


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野生の鹿を瀕死で発見、その時どうする?

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鹿がクルマに轢かれてる通報に"昼食時間だ"と公務員

”まだ生きてるから助けたい?” 健康院に持ち込めば1匹60万ウォンにも
鹿肉は獲っちゃいけないから高く買ってくれるのに  あっ生きてたの?


イメージ 1[健康ミーナ]25日昼12時に江原道華川郡(カンウォンド・ファチョングン)北漢江近くの道路の上でキバノロが車に轢かれて深刻な負傷の事故が発生した。

同日、足が骨折する負傷を負ったノロは、ちょうどいい時に当地を通っていた通行人に発見され、警察と関連公務員によって救助され、春川(チュンチョン)のある動物病院に移送された。
しかし、申告を受けた公務員は昼食時間だとし、40分も経過した後に出動するなどのんびりとした対応をしてひんしゅくを買っている。

最初に血を流しながら倒れているキバノロを発見した40代の女性は道端に車を止めてキバノロを道路脇に移したあと,警察と、郡庁に申告をした。
しかし、華川郡は、関連する公務員は郡庁から約5分の距離であることにもかかわらず'昼食時間だとし、待ってほしい'という答弁だけで30分あまりが過ぎても到着しなかった。
このように救助隊員が到着しないと、付近の村の住民は自分の家へ駆けつけて消毒薬と絆創膏を持ってきて応急措置をし、キバノロを安心させた。
また、申告を受けて到着した警察は周辺の交通統制をした後、関連公務員に電話をしたが、同じ回答のみ戻ってきた。
幸いに負傷されたキバノロは40分後に到着した公務員たちによって動物病院へ移送されたが、周りの人たちは苦痛を感じているキバノロを見て残念さを隠せなかった。

周辺の事故現場を最初に目撃した40代の女性は"いくらお昼の時間だとしても動物が事故に遭って、危険なことを考えるとご飯が食べれるか"、公務員ののんびりとした対応について非難を浴びせた。
一方、昨年上半期だけで計49種408個体の野生動物がロードキル被害を受けたという。


(翻訳:みそっち)



ですから、韓国では野生動物の死骸はその全てが健康食材加工に利用されるので関連官庁に連絡しちゃうなんてことが珍しいのです。 
関連過去カキコ:道路で見かけたら持って帰るもの) 

いえいえ、最近では野生動物からつくる”汁の効能”を疑問視するひともわずかにいますが、韓国ではイヌ肉が保養食だったりネコ肉が神経痛によく効く煎じ薬になってみたりするのは当たり前のことなのです。
まあ受験シーズンになればアザラシの肉がバカ売れするような国ですからね、そういうものが”落ちていたら”まず持って帰るというのに、お役所に通報して治療しちゃうなんて、なんて馬鹿なことをやってるんだ>>>>というのが一般的な見解ですよ。

いちおう野生の鹿は撃っちゃダメなんです、それでも”有害鳥獣駆除”なんてことになると撃った猟師さんは報奨金を受け取るし、撃った鹿さんの処理は猟師さんに任せちゃうってシステムなんですよね。そんな鹿肉は食用や薬用になるのです。



◇ ◇ ◇


健康食品販売店に野生のキバノロ販売した会社など摘発

一匹当たり最高60万ウォンまで受けて販売


イメージ 2[鬼ころミーナ]食用が禁止された野生のキバノロを健康院に販売した業者とキバノロなどの不法原料を使用した健康食品販売店12店舗が、ソウル市で摘発されている。

ソウル市特別司法警察は29日、ソウル市内の健康院30カ所を対象に不法食品原料の使用行為に対する企画捜査を行い、野生のキバノロ供給1店舗、キバノロ処理、販売4店舗、麻黄などの食品禁止原料の使用4店舗などを摘発し、12人を刑事立件したと発表した。
イメージ 5九老区にあるA流通は昨年11月から今年2月まで野生動物の販売商人から不法に取得したキバノロ4体を自分の作業場で処理して1頭当たり18万ウォンずつもらって市内の健康院3ヵ所に供給して摘発された。

恩平区のB健康食品販売店など、4カ所は供給されたキバノロに湯煎を作って1頭当たり48万ウォンから60万ウォンまで受けて販売してきて摘発された。
また、中浪区C健康院では使用が禁止された麻黄、喉の痛み、咳などに効く漢方薬を不法調合して肥満治療湯煎製品などに販売してきて取り締まりにかかった
ソウル市特司警は"健康食品販売店で食品原料に使用できない動・植物性原料を無分別に使用する行為は市民の健康を脅威する重要な事案であるだけに、今後の捜査をさらに強化していく計画"と明らかにした。


(翻訳:みそっち)





イメージ 3ちなみに”朝鮮時代の猟師”とか言われる写真ですが、これは1930年代に撮影された”朝鮮風俗写真”のなかの一枚ですね。手に持っているのはいかにも見慣れた火縄銃ですが、この火縄銃はヨーロッパはもちろん中国にもなかったニホン固有の特徴を備えています。

火縄銃に欠かせないはずの火薬や火縄に鉛玉などを持っていないことや、登場人物がほかの写真でも確認できるなどの状況をみれば、朝鮮人には結局のところ火縄銃をゼロから製造する能力がなかったので”ヒデヨシの時代の遺物”か明治以降にもたらされたものを、かまえているだけの記念写真ということです。
朝鮮は刀ではなく”弓矢”の国だったそうですが、ニホンでは鎖国の最中でも火縄銃を持ち歩く猟師というものが許可制で存在していました。同じ頃の朝鮮では火縄銃というものがすっかり忘れ去られた存在だったのでしょう。
朝鮮時代の朝鮮には鉄砲を使う猟師なんて存在しなかったのです。そして野生のトラが出るような国でしたが、”トラ退治”の号令がたびたび出てきても弓矢で退治できずに死者がでちゃうような程度だったのです。

しかしながら朝鮮には火縄銃の代わりになった”わけのわからないもの”が存在していることがわかっています 最近になって考案されたものなんですけどね

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首から下げているポシェトは”煙草入れ”、『火縄の代わりに煙草の火を使ったのだ』という与太話もあるが、煙草の匂いでトラは警戒するだけじゃないかという辛辣な分析もあったりするのでこれが”朝鮮猟師”というのは完全なウソってことです




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韓国のドクターヘリが厄介者らしいって

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年150億ウォン投入ドクターヘリ…風吹いたりすれば'無用の長物'

昨年移送要請1361件のうち426件拒絶
レンタル費用・装備不足を理由に、昼間だけ運行
運行距離も片道基準70kmに制限して
海洋警察、"ドクターヘリ導入しても、海警ヘリの投入多く、"憤り



イメージ 1[午後のミーナ]'飛ぶ救急室'と呼ばれるドクターヘリをめぐって実効性をめぐる議論が広がっている。 ドクターヘリは小型機種であり、運航距離が短いうえ、昼の時間だけ運行する。

ヘリコプターの賃貸料が増えて追加装備が必要だという理由で夜間には最初から運行をしない。 これによって日没後に緊急患者が発生すれば、消防救助隊や海洋警察が患者の移送を代替する。 年間運営予算が150億ウォンもするドクターヘリが、展示行政にとどまっているという指摘だ。

ドクターヘリはこの2011年、全羅南道木浦(モクポ)韓国病院、仁川(インチョン)嘉泉(バカチョン)大吉病院に初めて配置された。 さらに、2013年、江原道原州基督病院、慶尚北道安東(キョンサンブクド・アンドン)病院に導入された。 今年1月からは忠清南道(チュンチョンナムド)檀国(タングク)大学病院で運用を開始した。 これらの病院はすべて島(島嶼)や山間地域など移送脆弱の近くに位置している。

◇ヘリ要請3件のうち1件は運行拒否 
24日、保健福祉部によると、全羅南道(チョルラナムド)、仁川(インチョン)、江原道、慶尚北道(キョンサンブクド)など全国4ヵ所の病院で昨年にドクターヘリに患者移送要請が入ってきた時、運行を返上・覆した場合は計426件で全体の申告件数1361件の31%もなった。 患者移送要請3件のうち1件は断られたわけだ。
ドクターヘリに患者移送の要請が寄せられた後に運航可能かどうかを判断して出動を棄却したり、出動、決定後もこれを変更する事例が頻繁に起こって患者家族たちの不満を買っている。 ドクターヘリを利用した患者移送は(今年1月に導入、忠清南道地域を除く)この2013年483件から2015年935件で93%増えた。


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▲2013~2015年ドクターヘリの運行翻覆、拒絶件数(資料:福祉部)

ドクターヘリの運行をしなかった理由としては気象的要因(229件)が全体426件のうち53.8%を占めた。 以外にも出動優先要因の発生(64件)、医学的な要因(45件)、時間・空間的な要因(36件)などが後を継いだ。
ヘリが小型なので、患者の移送に困難を経験することが多い。 全羅南道(チョルラナムド)、仁川(インチョン)、江原道、慶尚北道(キョンサンブクド)地域に導入したヘリコプターは、フランス・ドイツの合作ヘリコプター開発会社であるユーロコプター社が製作した'EC-135'だ。 ヘリ収容人員は、医療陣と患者など、計6人、飛行距離は配置された病院を基点に半径70キロに制限される。 今年1月、忠清南道(チュンチョンナムド)檀国(タングク)大学病院に導入したヘリコプターは、イタリアのアグスタウェストランド社が製作した'AW-109'機種だ。 福祉部は安全を理由にこの機種に対する飛行距離も70キロに制限した。

福祉部の救急医療課の関係者は"ドクターヘリは運行をしながら、診療を見られる超音波診断機、心臓除細動器、静脈注入機など各種の救急装備を備えて基本重量があるために片道で飛行距離を70キロ以内で運航するようにしている"、"機種が小型と海上非常着陸や気象状況が芳しくないときは、ほとんどが消防や、海警のヘリが出動する"と話した。

◇人材・装備ないので、昼間だけ運行 
また、福祉部はドクターヘリの運航時間を'日の出~日没'に制限している。 このために応急患者が夜明けや夜間に発生する場合、出動できず、中途半端なヘリコプターという指摘が多い。  
※急患が夕方の時間帯の場合、帰着時間が日没後になりそうだと飛ばない

福祉部の関係者は"もし夜間などにヘリコプターを運営するためには、民間運営企業と追加の賃貸契約や安全手当などの人件費、夜間装備で、現在の倍以上の予算支援が必要だ"、"昨年の予算審議過程で支援費用の増額を要請したが、予算決算特別委員会を通過できなかった"と話した。

ドクターヘリは、配置ヘリには1台当たりの政府21億ウォン、地方費9億ウォンなど、年間30億ウォンを支援される。 福祉部が民間ヘリ事業者とリース契約を通じてヘリコプター運用委託契約を結ぶ。 現在EC-135機種は大韓航空、AW-109は航空運航専門会社であるユーアイヘリジェットと賃貸契約を結んでいる

イメージ 3◀国内ドクターヘリで利用中のユーロコプターのEC-135機種

結局、ドクターヘリが出てこれない夜間の時間帯には消防救助隊や海洋警察が緊急患者を移送している。 最近、3年間に海洋警察ヘリが動員され、島嶼地域の救助活動に乗り出した件数は計557件(総619人)だ。
 
海洋警察関係者は"病院が政府資金支援を受け、ヘリコプターだけ誘致し、きちんと活用していない"、"予算浪費の代表事例"と話した。
 
他の海洋警察関係者は"島嶼地域に患者が発生する場合、少しでも風が吹いたり、夜間時間などを理由に海洋警察がヘリを飛ばしている場合が大部分"とし、"主要業務である海上警備だけでも人手が不足したが、福祉部から移ってくる危険な業務まで私たちが消化しており、現場困難が加重されている"と話した。 

ドクターヘリは島嶼・山間脆弱地域に応急患者発生する場合、迅速な応急医療提供と安全な患者移送遂行を行うために、2011年9月に導入された。 患者運送の際、救急医学専門医が同行してヘリコプター内の医療装備が備えられている。


(翻訳:みそっち)



ええ、これはしょうがないですよ、救急車で病院に運ばれても病室のベッドで横になるまでに9時間かかるというのが韓国の医療事情なのです。ですから体が健康で自信があるひとなら韓国旅行もイイでしょうけどあまり強靭でない人には韓国旅行とかはオススメできませんね。

ドクターヘリ関連過去カキコ:露天駐機の仁川医療ヘリ、間に合わなかった


そういえば飛行機には”計器飛行”というのがあるんですが、ヘリコプターは横にも後ろにも進めるので何も見えない夜とか霧のなかではどっちに進んでいるのかわからないので困るのですね。カーナビのようなものが装備されて機首が目的地に向いていても横進みしてたりするのがわからないのです。そういうわけですからヘリコプターの場合には、それまでの飛行機に欠かせなかった航法士っていう役目のひとが必要になるほど遠くまで飛ぶようなことがなかったのです。

それでも夜間飛行ってやってるじゃないですか、そういうときってどうするのかというと、とりあえずそっちの方角に進むようにサイクリックレバーを操作しちゃうんです、機体の向きは左右のペダルでどうにかなりますから高度を維持しながらとにかくそっちのほうに進むように仕向けるんですね。でも横風が吹いていればベクトルの矢印でもわかるように違う方に進んじゃうかもしれません。カーナビのようなレーダー画面を見ていても自身が動いていることは体感できないんですよ。 これがある程度のスピードのある普通の飛行機なら機首の向きを目的地に向けるだけでそっちに飛んでいくのですからヘリコプターの夜間飛行は大変ですよ。

ほら、あなたも横や後ろに進んでいるのに気がつかないなんてことありませんか?




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地下鉄2号線で故障、そのとき乗客は

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'地下鉄で爆発音'市民たちのセルフ脱出した理由は?

運転手からの避難誘導は無し、いつものように乗客はドアを開けて各自脱出
市民意識が過剰反応? 20分後にはすぐ復旧しちゃうソウルの地下鉄


イメージ 1[ソウルミーナ]爆発音とともに停電が起きた地下鉄で市民たちが自らのドアを開けて脱出する騒ぎが起きました。

この22日夜11時40分ごろ、地下鉄2号線から瑞草駅で電車が出入り口を閉めて出発しようとした瞬間、'バン'とする爆発音が聞こえました。

当時、搭乗中だったキム某氏は"爆発音とともに目に見えるほどの大きなスパークと煙が見えた"と述べました。
列車は再び運行を試みたが、再び爆発音と火花が散った後、停車しました。
客室に閉じ込められて不安に震えた乗客たち、しかし、案内放送にはどのような状況説明も、避難案内図ありませんでした。

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キム氏は"みんな不安になり大人しくしていられない、ドアを開けなければならないのではないかと大声を出す人もいた"と当時の状況を伝えました。

しばらくして"運行がしばらく中断される"それぐらいの案内する放送が出ると、乗客らはさらに耐えられず、ドアとスクリーンドアをこじあけて我先に脱出しました。
列車に閉じ込められていた市民らに5分ほどの時間は、恐怖を感じるのに十分な時間でした。

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'安全不感トラウマ'依然好転しない安易な対応が市民を動くように作ったんじゃないですか?


(翻訳:みそっち)



運転手の誘導を待っているとそのままドアの開かない車内に取り残されて死んじゃうのです。そこで乗客が窓を割ったりドアを非常コックの操作で開けたりしますね、韓国では事故再発防止や原因究明よりも電車の遅延のほうが問題になるのです。
下手すると電車の遅れで運転手をクビになることだってあるんです。

止まった電車は非常コックなどをすべて元に戻してから車庫に移動するんですが、駅員だって分業が進んでいますから止まった電車には近寄らないのです。
今回は20分後に運行を再開したそうですよ、すごく早いですね


ところで、今回のは原因不明の爆発音ですから架線のほうには問題が無いのでしょうね、 さて地下鉄のスゴイのといえば釜山の火花事故がすごかったですよね

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▲2013年の釜山の地下鉄火花のようす、原因はわかっていない

運の悪い人っているんですよね、韓国にはそういう人が多いような気がします。
火花系は黒魔法ですからね ふふっ



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緊急退避壕がロックされる、備蓄物資盗難予防のため

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延坪島退避壕、救援物資の盗難に鍵"非常状況時に誘導員が開放"

いつでも避難できるようにカギをかけないのが普通なのに緊急物資の盗難対策
誘導員?退避壕の鍵は誰が知っているのか、それは教えられない


イメージ 1[NEWSミーナ]西海(ソヘ・黄海)北方限界線(NLL)最前方.2010年砲撃事件後、依然として根付いている北朝鮮の脅威の中で一日一日を生きている延坪(ヨンピョン)島住民のために、退避壕が大々的に補修された。 しかし、延坪島(テヨンピョンド)のいたるところに位置した待避壕は現在、鎖と錠で堅く閉ざされていた。

この22日と23日'デイルアン'が大延坪島に位置した住民退避壕を取材した結果、補修工事を進行中か、外部の見学訪問客に開放されたいくつかの待避壕を除いた残りの待避壕の出入り口はすべて閉鎖された状態だった。※常設展覧用の退避壕のこと

2010年延坪島に駐屯した韓国軍はもちろん、一般住民が住んでいる民家を対象に北朝鮮の無慈悲な砲撃が行われた以降、延坪(ヨンピョン)島、退避壕の構築・保守作業が行われた。 現在、延坪島には民家が密集している延坪面チュンブリと、セマウル里、南部里(ナムブリ)などに計10個の待避壕(小延坪島1ヵ所を含む)が運用されている。
村の至るところに非常事態発生時に素早く避難できるように、退避壕の位置を示す案内板が設置されているため、村の住民だけでなく、しばらく延坪島に滞在する外部の人たちも簡単に待避壕の位置を把握することができる。


◇韓国では退避壕は盗難予防のために鍵がかけられている

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▲韓国ではよく見かける緊急待避所への案内看板

しかし、これらの待避壕は現在、鎖と暗証番号の鍵で封印されていた。 この2010年の延坪島(ヨンピョンド)砲撃事件のような北朝鮮の挑発がある場合、住民の速やかな避難に障害になりうる部分だ。

これに延坪面事務所関係者は'デイリアン'に"避難壕内に救援物資があるが、盗難の可能性があり、最小限の防止策として、鎖と錠をつけた"、"避難状況が発生すれば、誘導員たちが先に出て開放をしていて、住民たちも秘密番号を知っているために(閉ざされたことについて)大きく問題になることはない"と話した。

実際、一部の待避壕の出入り口の前には、'最近、避難施設内の器物毀損および盗難事例が頻発しています。 午前9時から夕方6時までには、現在のように利用可能ですが、やむを得ず夕暮れの6時から午前9時までの使用は制限を加えることになったので、ご了承ください。 やむを得ず夜間に避難施設を利用しなければならない方は面事務所に連絡ください'、という案内文が貼ってあった。

ただ、22日と23日、延坪島(ヨンピョンド)私の規模が最も大きい1号待避壕は内部塗装工事で出入り口が開放された状態だった。 面事務所関係者によると、1号待避壕は約400人の住民たちを収容できる規模に設計された。


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▲仁川甕津郡延坪面で現在運用されている退避壕の内部、炊事室の姿。
(退避壕なのに採光のための大きな窓があったりしている)

20cm程度の厚さの厚い鉄製スチールドアとすぐ後に補助の出入り口など、二重の戸口を通過していくと、スリッパがぎっしりと満たされた下駄箱が目に入った。 左端の壁には、2階機械室に連結された梯子が付いていた。

はしごの反対側のもう一つの鉄の扉を開けてみると、廊下、左右両サイドにそれぞれ発電機室と化粧室が位置していた。 非常の際待避壕の内部電力を供給できる発電機室のすぐ隣には待避壕の内部に流入された化学ガスに汚染された空気を清浄空気に変える役割をする'化生放ガスろ過器'ができていた。 発電機室反対側に位置した男女トイレはシャワー施設や温水器が備えられて、いつおきるかわからない非常状況に対応するよう、万全の準備を整えた。


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待避壕の内側には食品倉庫と非常診療所、電気炊飯器と冷蔵庫など電子製品はもちろん、改修施設まで完備された炊事室がさっぱりした状態で維持されていた。 炊事室のすぐ前空間には、負傷者を治療できるように病院で使用する医療用ベッドとカーテンが設置されており、その横3~4つの本棚には数冊の本が並べられていたりした。
また、体育館講堂と似た形の広い空間に机と椅子も積もっていた。 前方には壇上をはじめ、大型テレビがカバーで覆われていた。


◇退避壕は村のイベントにも多目的に使える

面事務所関係者は"待避壕は、非常時のみ使用するところではあるが、延坪島に村のイベントを開くことができる講堂や広い施設がなく、待避壕を使用している"と話した。 実際ここ1号待避壕で村のイベントはもちろん住民たちのための公共イベントを進行しているという。
講堂の最後には、ここ、退避壕の裏門とみることができる'非常脱出口'になっていて頑丈なスチール製の扉を利用しなくてもこの脱出口を通じて外に出ことができた。 非常脱出口は主出入り口ドアと一緒に二重の形になっており、外側のドアはやはり分厚い鉄製の門だった。

観光客らを相手に避難状況を直接体験して見られる'体験室'として活用されている延坪(ヨンピョン)島安保教育場の地下、退避壕も直接見ることができた。 ここ、退避壕は1号待避壕のように炊事室、食品倉庫などそれぞれの機能をする部屋が分けられているわけではないが、外部の観光客を相手に体験室レベルで待避壕を公開しているだけに、非常状況での対処法が詳しく案内になっていた。

実際安保教育場の地下退避壕は、△国家非常事態に備え△戦争勃発時の政府の対応△家庭内の非常事態に備えた△心理的恐慌や不安を克服要領△核・放射能兵器特性や行動要領△生物学兵器特性や行動要領△化学兵器特性や行動要領△民間防衛警報の種類など、非常状況と関連した案内文が壁面を埋め尽くしている。
さらに、一般防毒マスクと軍用防毒マスクなども展示されており、延坪島を訪れた観光客たちの安保教育空間として活用されている



(翻訳:みそっち)



緊急避難場所認定シール
 
イメージ 3イメージ 6市内の認定された緊急避難場所には大きな表示で 대 피 소 (避難所)と書いてあります。
多くの場合大型ビルや公共機関の地下空間が指定されてます、建物内は禁煙になっていますので避難時に喫煙される場合はご遠慮ください、なおソウル市内は路上も禁煙となっています。
非常時には、現在の位置に最も近い地下施設に避難をした後、民間防衛警報発令や民間防衛隊員の誘導に従って整然と段階的な指定避難施設へ避難するとされます。
 
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地下鉄の入り口や大型ショッピングセンターには緊急避難所の表示がある
 
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自動車道のトンネルや地下駐車場も避難場所には最適だ。
 

待ち遠しいですね
 
 
(ソウル市の戦時防衛要綱からネトミナが転載しました。)



そういえば緊急待避所のようすをまとめたことがありました。地下に通じる厳重なドアの中には快適空間が広がっているのでしょうか?


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▲北朝鮮の砲撃挑発で珍島(チンド)犬一号警報が発令され、漣川住民に対する避難命令が下された20日午後、京畿道漣川郡中面・サムゴッ里中面ミンバンコン避難所に避難した住民たちのため、ラーメン、疹ラーメン、ラーメンなどの食料を運んでいる。


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いえいえ そうでもないんですよ、取材カメラは設備のイイところだけしか撮さないのです。


昨年8月のの”キタ朝鮮向け拡声器再開”の直後に国境近くの住民が避難所にあつまったようすですが、なぜかみなさん入口の前でくつろいでいました。


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▲午後5時のタイムリミットに村人が集まってきたが誰も中に入ろうとはしない

江原楊口郡ヘアンミョン(亥安面)マンデリ(万岱里)は南北の緊迫した状況がなかったら、真夏の夜、猛暑を避けて空き地に出た住民たちだって勘違いするところだった。

"避難所になぜ入らないのですか?"という質問に住民たちは、'待避所の環境を見てからそんな質問をしろ'という言葉と共に手で待避所内部を指した。

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▲まぎれもなく緊急避難所という看板がついているホンモノの避難所だ

待避所は212平方メートル規模だったが、内部はすでに収穫したジャガイモが箱ごとにいっぱい積もっていた。

手狭な内部に入ろうとする瞬間避難所の入口の2m∼3m前から激しい悪臭が鼻を突き、足が自然に止まった。 危うく呼吸まで止まる思いだった。
待避所周辺を見渡すと、昨年の収穫したジャガイモ数百キロはすでに腐って悪臭を漂わせ、今年の収穫したジャガイモは、待避所内部を埋め尽くしていた。


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1990年代に建てられた貯蔵施設が有事の際には避難所として利用されることも住民を通じて伝えて聞いた。
そのいつになく緊張感が高まった統制ラインの村の住民たちに腐ったジャガイモの匂いがプンプンは貯蔵庫に避難しというのは、あまりにもむごい仕打ちという考えが頭をかすめた。

◇ ◇ ◇

韓国はソウルのすぐ先がとんでもなく田舎ですからね、こういう風景はいつものことなんです

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▲あのほらしましま模様でよく跳ねるあれ、韓国だと炒めたりするんだよ

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▲こんな光景がちっともキタ朝鮮じゃなくて韓国なんだけど難民みたいだよね




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税金滞納・前科・兵役不履行が全て揃う

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半分以上の候補者'滞納・前科・兵役未了'のうち1つ以上に該当

税金滞納記録がある候補者は129人(13.6%) 944人登録…競争率3.73対1
候補者9人は税金滞納・前科・兵役不履行が全て揃うのも


イメージ 1[ソウルミーナ]4・13総選挙候補のうち、税金滞納・前科・兵役不履行記録して1つ以上を持っている候補が半分が超える509人(53.9%)だった。 候補9人は税金滞納・前科・兵役未了記録がすべていた。

中央選挙管理委員会は候補登録最終日の25日まで全国253地方区で944人が候補登録を終えたものと最終集計されたと明らかにした。 平均競争率は3.73対1に19代(3.77対1)と同水準だ。 政党別ではセヌリ党248人、みんなの民主党235人、国民党173人、正義党53人、無所属・その他235人と把握された。 比例代表候補者は158人が最終登録したものと集計された。

■税金滞納記録候補者13.6%
候補別今年5年間の納税額は国民党の安哲秀(アン・チョルス)候補(ソウル蘆原(ノウォン)丙)が207億642万ウォンで最も多かった。 さらに、みんなの民主党キムビョングァン(京畿道盆唐(キョンギド・プンダン)甲・111億5624万ウォン)、セヌリ党チョ・ジンヒョ(仁川富平(ブピョン)甲・72億2806万ウォン)、みんなで民主のパク・ジョン、京畿道坡州(キョンギド・パジュ)乙·69億1258万ウォン)、パク・ドクフム(忠清北道報恩沃川(オクチョン)嶺東(ヨンドン)、槐山(クェサン)・54億1638万ウォン)、無所属のヤン・ヒグォン(忠南ホンソン予算・41億4152万ウォン)候補の順だった。

税金滞納記録がある候補者は129人(13.6%)と把握された。 国民党の李ドンギュ(大田西区乙・3億9720万ウォン)、ホンソンドク(大田西区乙・2億62万ウォン)、さらに民主シムギュミョン(蔚山南区甲・1億2503万ウォン)候補の滞納記録が多かった。 5年間の納税額が'0'な候補も19人だった。
税金滞納記録がある候補者は、セヌリ党の33人、さらに民主27人、国民党42人、正義党3人などだった。

■兵役未了者16.9%
軍服務の対象の候補者844人のうち143人(16.9%)が、兵役未了者だった。 2012年19代総選挙(18%)に比べ、小幅に減少した数値だ。 義務服務の対象でない女性候補の中でも軍服務をした候補者が1人出た。
野党候補者は、民主化運動や労働運動など、時局事犯で収監生活をして免除を受けた場合が多かった。 疾病によって免除を受けた場合は糸球体腎臓炎や中耳炎などの事由が多かった。 数回の行方不明や兵役忌避以後、高齢という理由で免除処分を受けた候補もあった。 兵役法違反で司法処理を受けた候補も目立つ。
未了者の政党別分布は、セヌリ党の25人、さらに民主49人、国民党33人、正義党9人などだった。

■5人のうち2人は前科
候補5人のうち2人は前科記録があった。 全体候補のうち383人(40.5%)が前科者だった。 このうち前科1件の候補者は204人(21.6%)、2件は103人(10.9%)、3件以上は76人(8.0%)だ。
労働運動家出身である無所属のソン・ジョンピョ候補(大田(テジョン)大徳)が集会およびデモに関する法律(集示法)違反と一般交通妨害など10件で最も多かった。 次いで無所属のチェ・ジウン(釜山沙下・9件)、キム・ホンオプ慶尚南道山清(キョンサンナムド・サンチョン)咸陽(ハムヤン)居昌(コチャン)陜川・8件)候補の順だった。 チョ正訓(大邱達城)、イホンチョル(京畿道始興甲)、民衆ヨンハプダン李ジェヒ(京畿道坡州(キョンギド・パジュ)甲)、ハンナラ党チャジュホン(済州(チェジュ)乙)候補など4人が6件と、その後を継いだ。 現職議員の中には農民運動家出身のシン・ジョンフン議員が5件で最も多かった。
野党ではいっしょに民主党のミン・ビョンドゥ(ソウル東大門乙)、ウ・サンホ(ソウル西大門甲)キム・ソンジュ(全北チョンジュビョン)、正義党のパク・ウォンソク(京畿道水原(キョンギド・スウォン)、鄭)候補など国家保安法や集会法違反などの前科がある場合が多かった。
飲酒運転・暴行・傷害などの前科を持った候補も数人いた。 その中、窃盗など強力犯罪で罰金刑を言い渡された1人も候補に登録した。
前科のある候補者の政党別分布は、セヌリ党80人、さらに民主99人、国民党67人、正義党30人などだった。
候補者のうち、セヌリ党イ・ゴンヨン(忠南牙山を)イ・マンキ(慶南金海乙)候補、さらに民主コ・ヨンイン(道安山市檀園甲)イフサム(忠北提川・丹陽)のイ・フン(ソウル市衿川区選出)のユン・ホジュン(京畿銅)候補、国民党のキム・ジョンギ(京畿富川素砂)、ソン・ビョンリョル、(大田東区)チョン・ホンキ(忠清南道公州扶餘青陽)候補は、税金滞納・前科・兵役未了記録がすべてそろっていた。 税金滞納・前科・兵役不履行記録して2項目に該当する場合は128人(13.5%)だった。


(翻訳:みそっち)



というわけでしてね、そういうことのようです。



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