"安重根艦の国産スクリューに151つの亀裂発生"
製作会社は'使用不可'+′無償交換′、軍機関では'問題ない'
新政治民主連合キムグヮンジン議員が22日に公開した国会国防委員会の海軍本部国政監査資料によると、2009年11月、海軍に引き渡された安重根艦は昨年8月2日、海軍整備施設が野戦整備期間に実施した亀裂検査で亀裂が発見された。
当時、7つの翼から7つの亀裂を発見して製作会社の現代(ヒョンデ)重工業に要請して精密点検を行なった結果、すべて151つの亀裂が発生した。 製作会社は1、2、5、7度翼に5つの深刻な亀裂が発生し、今後、持続的に使用することが不可能だという考えを国防技術品質院に伝えた。
￥それにもかかわらず、国防技術品質院はプロペラが購入要求仕様書に合わせて製作されたとし、海軍に問題がないと通報したと、キム議員は伝えた。
製作会社は安重根艦スクリューについて国防技術品質院から通報で購入要求仕様書どおりに制作されたために無償で交換や修理をする必要がなかったにもかかわらず、"事後ボランティアレベル"という理由で保有していたドイツ製スクリューと交代して151つの亀裂が生じたプロペラは廃棄した。
キム議員は"製作会社が深刻な亀裂によって、今後の使用が不可とするのにむしろ軍がこれを問題がないと話するのは常識と反すること"とし、"調査が必要である"と話した。
（翻訳：みそっち）
保有していたドイツ製と交換したというのですから、ひび割れたのはドイツ製じゃなかったということになるのかな？
どうやら、安重根艦だけに国産のスクリューを装備していたみたいです、ほかのはドイツ製を買ってきて付けたみたいですね
潜水艦のスクリューといえば映画などではワイヤーに絡まって危機になるものですがあれは銅の合金でつくられていて鋳物なんだそうです、ニホンでは国産品ですからあまり気にすることもないのですが韓国にはスクリュー専業メーカーがありません、これまでの軍艦のスクリューはひとつのこらず輸入品なんですよね。
韓国では国内メーカーが買ってきたものは国産品とする習慣があるのですが、問題のないドイツ製と交換したというのですから韓国の現代造船では潜水艦のスクリューの国内生産に成功したとかいうことなのかな？
とはいっても見本があれば同じようなものをつくるのは可能なわけでそうやって作ったものなのでしょう。 そのスクリューも鋳物のままではザラザラしているのでそれを機械的に削るんですが、これが東芝ココム事件というもので話題になった3次元切削機だそうです。そういうのと縁のない韓国で214級潜水艦のパーツを作ったわけです。
あと何隻かあったわけだけど、ほかのは大丈夫なのかなぁ、孫元一艦なんていうのはもう行方不明になってから随分経つけど、解体されちゃっていれば整備点検なんていうのとは無縁だから未来永劫問題が発生しないのかもしれませんよ。